16.03.2004
13:11
На Октябрьской железной дороге продолжаются работы над проектом прямого международного сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки. На днях состоялась рабочая встреча руководства Октябрьской железной дороги с представителями Железных дорог Финляндии, на которой обсуждался ход его реализации.
Железнодорожники обеих стран прилагают большие усилия для открытия прямого сообщения Санкт-Петербург - Хельсинки.
Со стороны Октябрьской железной дороги ведутся работы по оборудованию переездов, ремонту пути, контактной сети; вкладываются средства в инфраструктуру, которая необходима для повышения скоростей. С финской стороны, на чью территорию приходится две трети расстояния между Хельсинки и Петербургом, производится спрямление участка, что сократит время в пути.
Все эти меры позволят международным поездам Петербург - Хельсинки к 2008 году развивать скорость до 200 км/ч.
Финскими железными дорогами предложены для перевозок усовершенствованные, более комфортабельные вагоны второго класса. В них установлена новая система кондиционирования.
Новые вагоны будут включены с состав "Сибелиуса" уже в этом году, сообщил Центр общественных связей и рекламы ОЖД.
Со стороны Октябрьской железной дороги ведутся работы по оборудованию переездов, ремонту пути, контактной сети; вкладываются средства в инфраструктуру, которая необходима для повышения скоростей. С финской стороны, на чью территорию приходится две трети расстояния между Хельсинки и Петербургом, производится спрямление участка, что сократит время в пути.
Все эти меры позволят международным поездам Петербург - Хельсинки к 2008 году развивать скорость до 200 км/ч.
Финскими железными дорогами предложены для перевозок усовершенствованные, более комфортабельные вагоны второго класса. В них установлена новая система кондиционирования.
Новые вагоны будут включены с состав "Сибелиуса" уже в этом году, сообщил Центр общественных связей и рекламы ОЖД.