02.04.2004
11:00
В рамках Соглашения о взаимодействии с Ростовской областью на Северо-Кавказской магистрали будет пущен электропоезд ЭН3, представляющий новую серию электропоездов XXI века.
Работа по созданию электропоезда ЭН3, сконструированного на основе современных отечественных технологий, велась с 1996 года. На днях Северо-Кавказская магистраль и Новочеркасский электровозостроительный завод подписали договор на выполнение работ по завершению подготовки, реконструкции и проведение технических испытаний нового электропоезда, который поступит на дорогу.
Договор заключен в рамках Соглашения между СКЖД и Ростовской областью о взаимодействии и сотрудничестве в области пригородных пассажирских перевозок. Средства выделены администрацией донской столицы в качестве компенсации убытков от пригородных перевозок.
Магистраль и областное правительство реализуют масштабную программу развития пригородного движения. Год назад был пущен скоростной электропоезд повышенной комфортности Ростов - Краснодар, в марте этого года - состав "Ростовчанка" Ростов - Минеральные Воды. Планируется пуск второго электропоезда на Краснодар и ввод в строй современного ЭН3.
****
Новый отечественный электропоезд ЭН3 работает на переменном токе.
Он полностью разработан на базе российских научных технологий, не уступает по основным техническим параметрам лучшим мировым образцам.
Среди технических особенностей конструкции – система автоматизированного ведения, разгона и куперативного торможения, электронно-техническое диагностирование аппаратуры и в процессе поездки, и при техническом обслуживании.
Внутреннее оборудование вагона полностью удовлетворяет современным мировым нормам эстетики и санитарно-гигиеническим требованиям, обеспечивает удобство и безопасность пассажиров.
Пассажирские салоны оборудованы приточной принудительной вентиляцией, обеспечивающей автоматическую очистку от пыли. Обогрев вагонов осуществляется системой электрокалориферного отопления.
Электропоезд снабжен рабочим и аварийным люминисцентным освещением, биотуалетами. Вагоны, как и в Демиховском электропоезде, имеют несколько категорий классности в зависимости от комфортности салона, сообщила пресс-служба СКЖД.
Договор заключен в рамках Соглашения между СКЖД и Ростовской областью о взаимодействии и сотрудничестве в области пригородных пассажирских перевозок. Средства выделены администрацией донской столицы в качестве компенсации убытков от пригородных перевозок.
Магистраль и областное правительство реализуют масштабную программу развития пригородного движения. Год назад был пущен скоростной электропоезд повышенной комфортности Ростов - Краснодар, в марте этого года - состав "Ростовчанка" Ростов - Минеральные Воды. Планируется пуск второго электропоезда на Краснодар и ввод в строй современного ЭН3.
****
Новый отечественный электропоезд ЭН3 работает на переменном токе.
Он полностью разработан на базе российских научных технологий, не уступает по основным техническим параметрам лучшим мировым образцам.
Среди технических особенностей конструкции – система автоматизированного ведения, разгона и куперативного торможения, электронно-техническое диагностирование аппаратуры и в процессе поездки, и при техническом обслуживании.
Внутреннее оборудование вагона полностью удовлетворяет современным мировым нормам эстетики и санитарно-гигиеническим требованиям, обеспечивает удобство и безопасность пассажиров.
Пассажирские салоны оборудованы приточной принудительной вентиляцией, обеспечивающей автоматическую очистку от пыли. Обогрев вагонов осуществляется системой электрокалориферного отопления.
Электропоезд снабжен рабочим и аварийным люминисцентным освещением, биотуалетами. Вагоны, как и в Демиховском электропоезде, имеют несколько категорий классности в зависимости от комфортности салона, сообщила пресс-служба СКЖД.