По его словам, основными функциями службы безопасности дороги станут экономическая и информационная защита предприятия и координация работы по защите объектов дороги.
     Сегодня на столичной магистрали реализуется "Программа по повышению уровня технической защищенности объектов МЖД на 2002 – 2005 годы". В соответствии с ней системами телевизионного наблюдения и охранной сигнализации оснащены 5 московских вокзалов – Казанский, Курский, Ярославский, Павелецкий, Белорусский и 10 железнодорожных мостов. Завершается ввод в действие системы видеонаблюдения на Киевском. На эти цели израсходовано свыше 70 млн руб.
     Система обеспечивает круглосуточное наблюдение за местами массового скопления людей, залами, перронами, тоннелями с записью видеоизображения и хранением информации свыше 10 суток для последующего анализа; позволяет выявлять оставленные без присмотра предметы. Кроме того, сотрудники вокзала могут полностью контролировать технологию работы вокзала и оперативно принимать меры по улучшению качества обслуживания пассажиров.
     В настоящий момент на Московской железной дороге телекамерами оборудованы 39 пригородных электропоездов. Использование систем видеонаблюдения оказывает помощь сотрудникам милиции в раскрытии преступлений. Так, в марте 2003 года за ложное сообщение о минировании Павелецкого вокзала задержан подросток, раскрыто 2 убийства (на Казанском вокзале и в электропоезде Рижского направления). В планах дороги – оснащение системами теленаблюдения еще 13-ти вокзалов: 5-ти внеклассных (Рижский, Орел, Курск, Смоленск, Тула-1), 3-х первого класса (Брянск, Савеловский, Александров), 5-ти второго класса (Вязьма, Пушкино, Калуга-1, Рязань-1, Разань-2).
     Московской железной дорогой разработан пилотный проект антитеррористической защищенности Казанского вокзала - предусмотрено выделение средств для приобретения стационарных металлодетекторов для досмотра пассажиров и ручной клади. Ведется разработка технологии работы по обеспечению безопасности пассажиров на вокзалах от актов незаконного вмешательства.
     Каждые 2 часа территория столичных вокзалов осматривается работниками железнодорожного транспорта совместно с сотрудниками ЛУВД-ЛОВД. Организовано патрулирование работниками ведомственной охраны со служебными собаками, вокзалы и камеры хранения регулярно осматриваются кинологами Центра кинологической службы МУВДТ. В настоящее время проводится работа по оборудованию вольеров для служебных собак на вокзалах Москвы. В подразделениях ведомственной охраны имеется 185 служебных собак, в ближайшее время ожидается прибытие 4 кинологов с питомцами, обученными на обнаружение взрывчатых веществ.
     На вокзалах, в пригородных и дальних поездах в каждом вагоне размещены стенды "Внимание: терроризм!", по громкоговорящей связи организовано информирование пассажиров о действиях при обнаружении подозрительных и бесхозных предметов. Эта работа приносит положительные результаты: повысилась бдительность граждан и работников железнодорожного транспорта, в 2003 году было обнаружено 69 подозрительных предметов (47 – в 2002 году), за прошедший период текущего года - 31.
     Сергей Зазулин отметил положительную динамику в работе Московской железной дороги по предотвращению нахождения посторонних предметов на железнодорожных путях - за 2 месяца этого года зафиксировано 6 случаев против 30 за аналогичный период прошлого. В прошедшем году их количество сократилось более чем в 2 раза по сравнению с предыдущим (2003 год – 134, 2002 год – 271).
     На криминогенных участках проводились совместные оперативно-профилактические мероприятия (засады, патрулирование).
     В прошлом году более чем в 2 раза уменьшилось количество хищений цветных металлов - разоборудования подвижного состава, разукомплектования устройств СЦБ, контактных сетей электроснабжения и верхнего строения пути (2003 год – 241, 2002 год – 512). Но нанесенный дороге ущерб все еще остается значительным (более 700 тыс руб.), сообщила пресс-служба МЖД.