Открывая заседание совета, начальник Западно-Сибирской магистрали Александр Целько подчеркнул, что за короткое время удалось решить один из главных вопросов – поднять престиж профессий старшего электромеханика и электромеханика СЦБ. Принято "Положение о присвоении звания "Старший электромеханик 1-го класса", которое при соблюдении ряда условий дает работнику право на получение ежемесячной надбавки в размере 50% от оклада. Начальник дороги поручил руководству службы подобное положение разработать и для электромехаников СЦБ.
     В прошлом году для работников дистанций сигнализации и связи, занятых обслуживанием и ремонтом устройств СЦБ, введена система дифференцированной оплаты труда. В результате среднемесячная заработная плата в среднем по хозяйству составила 8 тыс 600 рублей и возросла за год более чем на 30%. Производительность труда в сравнении с 2002 годом повысилась на 8,5%.
     Большое внимание было уделено на ЗСЖД обеспечению бесперебойной работы сигнализации на железнодорожных переездах. Сегодня на дороге эксплуатируется 735 переездов, в том числе 124 оборудованы устройствами запирания. На многих переездных светофорах установлены светодиодные головки красного огня, заменено более 50 шлагбаумов устаревшего типа на более современные.
     В 2003 году впервые темпы модернизации стрелок (400 стрелочных переводов) превысили уровень старения устройств. Построены и введены в эксплуатацию электрические централизации западного парка ст. Инская, Барабинск, Шипицино, Купино, Ускат, ведутся подготовительные работы на ст.Табулга, Гурьевск, Калачинская, Литвиново, Усть-Тальменка.
     На перегонах Укладочный – Шпагино и Шпагино – Батунная построена и запущена микропроцессорная автоблокировка с технической диагностикой. Проложено 300 км магистрального кабеля СЦБ и внедрена двухсторонняя автоблокировка на 14 перегонах главного и Среднесибирского ходов, сообщил пресс-центр ЗСЖД.