На грузовые платформы устанавливаются металлические стойки, сцепляющие груз цепями. Благодаря стационарным устройствам для закрепления леса не требуется дополнительных реквизитов (доски, скобы, цепи). Это сокращает финансовые затраты грузоотправителей. За счет устойчивости металлических конструкций исключаются перекосы стоек во время движения поезда, и обеспечивается безопасность передвижения груза по магистрали. Вагон с лесом традиционного грузится около 20 часов. Новые платформы позволяют сократить время погрузки до 2-3 часов и увеличить оборачиваемость подвижного состава, сообщил Центр общественных связей ВСЖД.