Направление между Москвой и Санкт-Петербургом всегда являлось одним из самых популярных у наших пассажиров среди других железнодорожных маршрутов. Первая отечественная магистраль, связавшая Северную Столицу с Первопрестольной более 170 лет назад, сама являющаяся живым памятником инженерной мысли, неоднократно оправдывала свое первостепенное значение для государства. Неудивительно, что именно это направление выбирается в начале 1930-х годов молодыми советскими железнодорожниками для курсирования главного «образцово-показательного», как тогда принято было говорить, поезда Советского Союза – экспресса «Красная стрела». В июне 1931 года запускается движение не просто самого быстрого и комфортабельного поезда страны – создается истинная «кузница» традиций обслуживания пассажиров в поездах дальнего следования нашего государства. Сейчас, совершая путешествие по железным дорогам России, пассажир зачастую не задумывается о происхождении многих из них – от чаепития из подстаканников до телефонной связи в пути. Однако у каждого есть возможность соприкоснуться с живой легендой отечественных железных дорог – совершив поездку в «Красной стреле»!
«Красная стрела» – это ночной поезд, который преодолевает свой путь во время сна пассажиров, которые провожают день в одной столице, чтобы встретить новый – уже в другой. И даже выработанное годами отправление поезда «без пяти минут полночь» (в 23:55) идеально подходит постоянным пассажирам «Стрелы», среди которых в разные годы были Юрий Гагарин и Аркадий Райкин, Ив Монтан и Симона Синьоре, Евгений Евтушенко и Даниил Гранин. Безукоризненный «ленинградский» стиль обслуживания бригадами проводников «Красной стрелы» в 1960-е годы стал примером для появления на сети дорог фирменных поездов дальнего следования, среди которых «Стрела» по праву была и остается одним из лучших поездов!
В 2023 г. фирменный поезд «Красная стрела» стал лауреатом Национальной премии доверия покупателей МАРКА №1 в РОССИИ в категории Пассажирские перевозки (железнодорожный транспорт). «Красная стрела» получила знак качества и признание россиян по результатам открытого онлайн голосования.
И сегодня «Красная стрела» отправится в путь. И это тоже незыблемая традиция железных дорог России. Приглашаем вас совершить поездку вместе на экспрессе «Красная стрела»!
Из Москвы поезд отправляется вечером, в 23:55, с Ленинградского вокзала, утром следующего дня в 07:55 прибывает в Санкт-Петербург на Московский вокзал. Аналогичное расписание действует для обратного маршрута. Поезд следует без остановок в пути.
Услуги сервисных центров
Пассажиры вагонов класса «Люкс» могут бесплатно воспользоваться услугами сервисных центров (Московский вокзал (г. Санкт-Петербург) и Ленинградский вокзал (г. Москва)) в день отправления/прибытия:
- пребывание в залах ожидания повышенной комфортности;
- услуги комнаты личной гигиены;
- информационно-справочные услуги;
- печатные издания;
- зарядка мобильных телефонов и компьютеров;
- просмотр спутникового телевидения;
- Wi-Fi;
- горячие и прохладительные безалкогольные напитки.
Состав поезда
Одна из особенностей поезда – более просторная планировка внутреннего пространства. Так, если обычный купейный вагон рассчитан на 36 пассажиров и разделен на 9 купе, то вагон второго класса «Красной Стрелы» имеет всего 32 места и 8 купе соответственно.
В вагонах СВ и купе каждый пассажир получает дорожный набор, горячее питание (в вагонах повышенной комфортности), чай, кофе, минеральную воду. По желанию пассажира ужин из вагона-ресторана может быть доставлен в купе. В двух вагонах поезда предоставляется выбор мест по гендерному признаку.
Вагон класса «Люкс» по уровню комфорта – фактически мини-гостиница для пассажиров. Четыре двухместных купе оснащены индивидуальными санузлами с душевой кабиной, подогреваемым полом, ЖК-телевизором с CD/DVD-проигрывателем, кнопкой вызова проводника. Диван в таком купе раскладывается в полутораспальную кровать, а верхняя полка откидывается как дополнительная. Кроме того, в вагоне имеется собственный бар, где можно заказать напитки и закуски.
Каждое купе «Красной стрелы» оснащено розетками на 220 вольт для подключения любой аппаратуры, в каждом вагоне установлена отдельная система кондиционирования.
18 декабря 2025 г. обновлен один из составов поезда «Красная стрела». Современное прочтение получила его ливрея и дизайн интерьера, а в состав вошли купейные вагоны новой модели – габарита Т («Красная стрела» стала первым в России поездом, в состав которого вошли вагоны этого модельного ряда).
Их главное отличие – увеличенная ширина и длина кузова. Длина пассажирского салона выросла почти на 3 м. Благодаря этому увеличена вместимость – до 10 купе. Больше в длину стали спальные места (ширина полок на 3 см больше, верхняя полка длиннее на 16 см, а нижняя – на 6 см).
В новых вагонах, помимо двух санитарных комнат, есть отдельная душевая. Предусмотрены и другие детали комфорта: покупейная регулировка температуры, индивидуальные светильники и сейфы, а также розетки, USB-порты и беспроводные зарядные устройства на столах. Верхние спальные места оборудованы отдельными столиками.
Первое купе каждого вагона габарита Т (кроме штабного) предназначено для путешественников с детьми («Мама+»). У него яркий дизайн, а ширина одного нижнего спального места увеличена на 23 см, чтобы было удобно разместиться с ребенком.
В купейном штабном вагоне предусмотрено 2 специализированных купе, в каждом из которых может разместиться маломобильный пассажир и его сопровождающий. Для посадки и высадки предусмотрены автоматизированные подъемные устройства, одна из санитарных комнат адаптирована для маломобильных пассажиров.
Также в штабном вагоне есть 2 стандартных четырехместных купе, багажное отделение с полками-трансформерами и большое кухонное отделение, оборудованное всем необходимым, чтобы обеспечить питанием пассажиров поезда в дополнение к вагону-бистро (таким образом, ускорится процесс подачи блюд предоплаченного питания).
- 1 вагон класса «Люкс»
- 9 СВ
- 5 купейных вагонов
- 1 штабной вагон (с местом для лиц с ограниченными физическими возможностями)
- 1 вагон-ресторан
Внимание! Схема поезда может отличаться от приведенной в зависимости от сезона (зима, лето).