C 3 по 7 сентября на Ярославском вокзале Москвы будет работать "Общественная приемная" по вопросам сохранения пригородного железнодорожного сообщения.
С 2014 года федеральные субсидии пригородного железнодорожного транспорта могут быть отменены. Это значит, что региональным властям будет гораздо сложнее расплатиться с пригородными пассажирскими компаниями, и количество электричек по стране может резко сократиться. Таким образом, под вопрос будет поставлено само существование пригородного железнодорожного транспорта.
Также существуют планы отказаться от софинансирования льготного проезда пригородным железнодорожным транспортом школьников и студентов с 2013 года. На сегодняшний день федеральный бюджет выделяет регионам средства, и учащиеся получают возможность приобретения проездных документов со скидкой 50% в период с 1 сентября по 15 июня.
С 3 по 7 сентября на Ярославском вокзале будет работать "Общественная приемная" по вопросам пригородного железнодорожного сообщения. Сотрудники, которых можно будет отличить по красно-белым футболкам с названием акции, предложат всем желающим поставить подписи под коллективным обращением в поддержку сохранения субсидирования и льгот. Также принять участие в решении проблемы можно, проголосовав на сайте ОАО "РЖД". Сбор подписей и голосование являются возможностью привлечь внимание властей к проблемам пригорода, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.
В 2011 году "Центральной пригородной пассажирской компанией" (ОАО "Центральная ППК"), осуществляющей перевозки на полигоне Московской железной дороги, перевезено 17 млн 239 тыс. студентов и школьников в пригородном сообщении.
Сокращение финансирования приведет к убыточности пригородных пассажирских компаний, сокращению объемов движения пригородных поездов, устареванию подвижного состава, значительному ухудшению сервиса. По статистике, каждый год пригородными поездами перевозится около 900 млн человек, каждый шестой россиянин пользуется этим видом транспорта.
Всего в 2011 году российскими железными дорогами перевезено 64,4 млн студентов и школьников в пригородном сообщении. В 1 полугодии 2012 года перевезено около 37 млн учащихся. В 2012 году из федерального бюджета было выделено порядка 2,1 млрд рублей на субсидирование этих льгот.