По словам представителя немецкой стороны Йорга Лимберта, контракты на закупку угля заключены, и они готовы отгрузить первую партию уже в конце мая – начале июня этого года. Ежемесячно планируется отправлять 2 – 3 судна по 25 тыс тонн угля каждое.
     Немецкая делегация интересовалась возможностями Архангельского отделения СЖД по обеспечению бесперебойной доставки и отгрузке топлива.
     Начальник отделения Валерий Шиленко заверил, что дорога готова к сотрудничеству, но для принятия окончательного решения намерена обсудить долгосрочность этого контракта. От этого зависит развитие технических средств: увеличение количества локомотивов, содержание ж/д пути.
     Серьезную проблему представляет состояние пути. Долгое время порт почти не работал, и железнодорожный участок от ст. Архангельск-город до торгового порта Экономия был малодеятельным, средства в его развитие не вкладывались. Сегодня скорость движения на участке составляет всего около 15 км/ч, что сказывается на обороте вагонов. Для увеличения скорости необходим ремонт пути, сообщил Центр общественных связей СЖД.