Эксплуатационная длина пути МЖД - 9 тыс 300 км. Ежегодно обновляется не менее 1 тыс 300 км всеми видами ремонта, улучшается текущее содержание пути. В 2003 году усиленным капитальным ремонтом обновлено 328 км, на старогодних материалах - 321 км, усиленным средним ремонтом - 367 км, средним ремонтом - 376,5 км. На железобетон уложено 70 стрелок, что особенно важно, поскольку срок службы деревянных шпал и брусьев - 15 лет, а железобетонных - 50.  Участки с небольшой интенсивностью движения отремонтированы с применением ресурсосберегающих технологий. Годовой план по ремонту пути перевыполнен на 8,4%.
    В 2004 году намечено пройти 584 км капитальным ремонтом и 620 км - средним. Ремонт ведется экологически чистым способом глубокой очистки с помощью современной путевой техники. Обновленные таким образом дороги служат гораздо дольше.
    Важнейшую задачу содержания, восстановления пути выполняет путевая техника. В хозяйстве столичной магистрали эксплуатируется более 1 тыс единиц путевой техники. В кратчайшие сроки - с конца 2002 года - была проведена реконструкция путевых машинных станций в Вязьме, Фаянсовой, в Брянске, дорожных мастерских в Рязани. Создана надежная высокотехнологичная база путевой техники.
    Ремонтные работы на столичной магистрали начнутся в середине апреля, сообщила пресс-служба МЖД.