Без ущерба для основной деятельности за счет реорганизации действующих производственных площадей создан новый механизированный участок. Ежедневно здесь грузится лесом 4 вагона для предприятий, не имеющих своей базы. Экономический эффект от внедрения этого предложения составит около 9 млн рублей в год.
     Это еще один источник доходов от подсобно-вспомогательной деятельности.
     С начала этого года за счет ремонта подвижного состава и локомотивов сторонним организациям, оказания других услуг Дальневосточной железной дорогой заработано свыше 0,5 млрд рублей. Сверхплановая выручка остается в распоряжении коллективов и направляется на поощрение сотрудников, покупку офисной техники, сообщил пресс-центр ДВЖД.