28.04.2004
13:00
28 апреля на Восточно-Сибирской железной дороге прошел выездной брифинг по вопросам безопасности движения поездов и правилам пересечения железнодорожных переездов.
Брифинг проходил на 5 262 км Транссиба, на переезде ст.Глубокой ВСЖД - одном из самых аварийноопасных железнодорожных переездов магистрали (за 2004 год произошло 3 ДТП из них 2 случая на переезде ст.Глубокая).
В мероприятии приняли участие первый заместитель начальника дороги Николай Маклыгин, представители областной администрации, органов ГИБДД, Управления автомагистрали Красноярск - Иркутск, Федеральной транспортной инспекции, а также журналисты региональных средств массовой информации.
В ходе совместного комиссионного осмотра переезда ст.Глубокая представители причастных структур коротко высказали свое мнение о сложившейся ситуации. Госавтоинспекторы признали необходимость строительства транспортной развязки. Первый замначальника дороги Николай Маклыгин сказал о необходимости стационарных постов ГИБДД, знаков предупреждения, таблиц с информацией на всех аварийноопасных участках магистрали.
Руководители подразделений разработали программу строительства путепровода для развязки потоков автомобильного и железнодорожного транспорта, которая будет предоставлена губернатору Иркутской области, начальнику дороги.
Как заявил представитель Управления дорог "Прибайкалье", такой проект и смета к нему уже существуют, остается только открытым вопрос об утверждении финансирования на федеральном уровне, сообщил отдел информации ВСЖД.
В мероприятии приняли участие первый заместитель начальника дороги Николай Маклыгин, представители областной администрации, органов ГИБДД, Управления автомагистрали Красноярск - Иркутск, Федеральной транспортной инспекции, а также журналисты региональных средств массовой информации.
В ходе совместного комиссионного осмотра переезда ст.Глубокая представители причастных структур коротко высказали свое мнение о сложившейся ситуации. Госавтоинспекторы признали необходимость строительства транспортной развязки. Первый замначальника дороги Николай Маклыгин сказал о необходимости стационарных постов ГИБДД, знаков предупреждения, таблиц с информацией на всех аварийноопасных участках магистрали.
Руководители подразделений разработали программу строительства путепровода для развязки потоков автомобильного и железнодорожного транспорта, которая будет предоставлена губернатору Иркутской области, начальнику дороги.
Как заявил представитель Управления дорог "Прибайкалье", такой проект и смета к нему уже существуют, остается только открытым вопрос об утверждении финансирования на федеральном уровне, сообщил отдел информации ВСЖД.