Участие в этом торжественном событии приняли начальник ЮУЖД Анатолий Левченко, глава города Кыштым Вячеслав Щекочихин и другие официальные лица.
    Возведение нового вокзала – уникальный пример взаимодействия местных властей и железной дороги. Во время очередных выборов избиратели сравнительно небольшого – 50 тысяч населения – южноуральского города поставили перед кандидатами задачу: заменить старое деревянное одноэтажное здание вокзала, построенное в конце 19 века.
    Власти не забыли про народный наказ. Возводить "парадный подъезд" решили общими силами. Деньги на строительство перечисляли как местный союз промышленников и предпринимателей, так и сами жители. Кроме того, мэр города Вячеслав Щекочихин, понимая всю сложность поставленной задачи, обратился за помощью к руководству Южно-Уральской железной дороги. И нашел в лице ее начальника Анатолия Левченко надежного партнера. Стороны договорились, что строительство будет вестись на паритетных началах: 75 процентов средств вносит город, оставшиеся 25 – магистраль.
    Проект нового вокзала заказали коллективу проектно-изыскательского института "Челябжелдорпроект". Возводить здание также поручили местным специалистам – строительному управлению Кыштымского медеэлектролитного завода. Таким образом, налоги остались в регионе.
    После того, как старый вокзал снесли, строители за два года возвели двухэтажное здание кирпично-желтого цвета с зеленой черепичной крышей и большими окнами. Оно гораздо больше прежнего – 65 метров длиной и 23 шириной, а по степени удобства тем более превосходит своего предшественника. Здесь разместились комнаты отдыха, в том числе "Мать и дитя", три кассы, просторный зал ожидания, буфет. У входа установлена справочная компьютеризированная стойка, с помощью которой пассажир сможет выяснить расписание любого поезда и наличие в нем свободных мест. Кстати, подобная новинка на ЮУЖД до сих пор имелась только на Челябинском вокзале.
    Правое крыло здания займет пункт технического осмотра вагонов и новый пост электрической централизации управления стрелками и сигналами. Кроме того, с пуском второй очереди здесь откроются гостиница и ресторан, а вокруг самого вокзала будет сформирована площадь.
    Партнеры – город, область и магистраль – полностью выполнили свои финансовые обязательства. Сегодня на строительство потрачено уже 26,5 миллиона рублей; всего в проект будет вложено 32 миллиона. Железная дорога также обязалась взять здание на эксплуатацию.
    На церемонии открытия вокзала начальник ЮУЖД Анатолий Левченко отметил: "Мы восхищены инициативой, проявленной Кыштымом и его жителями, и очень высоко оцениванием проделанную работу". В свою очередь, глава города Вячеслав Щекочихин поблагодарил руководство магистрали за понимание и поддержку: "Наши партнерские отношения в период реформирования железнодорожного комплекса страны стали еще более крепкими, а контакты заметно упрочились".
    Кстати, железнодорожный вокзал станции Кыштым Южно-Уральской дороги – филиала ОАО "РЖД" будет обслуживать жителей городов Касли, Карабаш, Озерск и Снежинск: там будет осуществляться продажа билетов. Из Кыштыма также можно будет уехать не только на поезде – одно из помещений вокзала предназначено для автобусных билетных касс.