Председательствовал на совещании начальник главного управления вагонного хозяйства Украинских железных дорог В.Мельничук. Участники отметили, что состояние вагонного парка на железных дорогах государств СНГ вызывает озабоченность. За последние десять лет парк существенно износился, а экономическое положение в странах Содружества не позволяет выделять достаточное количество средств на обновления подвижного состава. В связи с этим возникают проблемы обеспечения безопасности движения. На совещании было рассмотрено 14 вопросов, касающихся этой проблемы. В частности, продление срока службы вагонного парка в ходе ремонта. Принято решение о "Положении порядка продления срока службы грузовых и рефрижераторных вагонов государств - участников Соглашения о совместном использовании вагонов в международном сообщении". В связи с этим, в Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ должен быть направлен до 1 июня перечень вагоноремонтных предприятий , которым предоставляется право на проведение деповского и капитального ремонта подвижного состава. Рассмотрены и сроки проведения плановых видов ремонта. Так первый деповской ремонт после проведения капитального устанавливается через три года или пробега 210 тысяч километров. Представители ряда железных дорог представили на совещании предприятия по производству капитального ремонта грузовых вагонов с продлением срока службы. Это Акмолинский вагоноремонтный завод (Казахстан), вагонное депо Бессарабская (Молдова) и др.