Новая линия протяженностью приблизительно 20 км представляет собой круговую дорогу, отходяющую от высокоскоростной магистрали между городами Кельн и Франкфурт-на-Майне. Через новую станцию у терминалов международного аэропорта будут ежедневно с часовым перерывом курсировать высокоскоростные междугородние составы ICE (будут следовать через города Дортмунд и Ганновер в сторону Берлина), междугородние экспрессы (соединяющие города Бонн и Кобленц) и городские железнодорожные составы (транспортирующие пассажиров на территории города Кельн).
     Установку сигнальных систем, систем управления движением поездов, прокладывание кабелей электропитания и телекоммуникационных сетей осуществил западногерманский концерн Siemens. При строительстве полотна на линии (особенно на ее участках в подземных тоннелях) были установлены цифровые усилители и антенны для радиосистемы BOS, обеспечивающей связь со службами спасения и ремонтными бригадами.
     Также для удобства работы машинистов и диспетчеров, регулирующих движение поездов, на новой линии действует канал мобильной связи для железнодорожного персонала GSM-R, сообщила информационная служба IRJ Latest News.