26.02.2004
16:05
Сегодня на Свердловской железной дороге состоялось заседание Научно-технического совета по вопросам безопасности движения поездов.
Проблема обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов на железнодорожном транспорте - важная часть деятельности ОАО "РЖД".
Об этом сегодня говорили участники Научно-технического совета, обсуждая состояние безопасности движения поездов на Свердловской железной дороге в 2003 году и задачах по снижению аварийности на 2004 год. Выступающими было отмечено, что проводимые мероприятия по повышению уровня безопасности движения на дороге позволили сократить в 2003 году по сравнению с 2002 годом количество случаев отказов технических средств на 3%.
Начальником СвЖД Александром Мишариным было отмечено, что "для достижения должного уровня необходимо внедрить автоматизированную систему управления безопасностью движения поездов (АСУ БД), создать систему стандартов в области безопасности перевозок. Необходимо и дальше обеспечивать разработку технолого-экономической, нормативной и правовой базы в области безопасности перевозок".
На магистрали утверждены следующие Положения: об организации и проведении комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции, об организации и проведении дня безопасности, об общественном контроле за обеспечением безопасности движения.
В ходе совета также были обсуждены вопросы обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах. В своем выступлении первый заместитель начальника СвЖД Михаил Шарин отметил, сто обстановка с обеспечением безопасности движения на переездах до сих пор остается неудовлетворительной. Поэтому были приняты ряд решений: в частности совместно с главами муниципальных образований определить меры по усилению безопасности на переездах, провести модернизацию автоматических сигнальных устройств, оборудовать переезды системами видеонаблюдения за движением автотранспорта, разработать комплекс мероприятий на 2005 - 2007 гг. по внедрению на переездах новых технических средств, повышающих безопасность движения, сообщила пресс-служба СвЖД.
Об этом сегодня говорили участники Научно-технического совета, обсуждая состояние безопасности движения поездов на Свердловской железной дороге в 2003 году и задачах по снижению аварийности на 2004 год. Выступающими было отмечено, что проводимые мероприятия по повышению уровня безопасности движения на дороге позволили сократить в 2003 году по сравнению с 2002 годом количество случаев отказов технических средств на 3%.
Начальником СвЖД Александром Мишариным было отмечено, что "для достижения должного уровня необходимо внедрить автоматизированную систему управления безопасностью движения поездов (АСУ БД), создать систему стандартов в области безопасности перевозок. Необходимо и дальше обеспечивать разработку технолого-экономической, нормативной и правовой базы в области безопасности перевозок".
На магистрали утверждены следующие Положения: об организации и проведении комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции, об организации и проведении дня безопасности, об общественном контроле за обеспечением безопасности движения.
В ходе совета также были обсуждены вопросы обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах. В своем выступлении первый заместитель начальника СвЖД Михаил Шарин отметил, сто обстановка с обеспечением безопасности движения на переездах до сих пор остается неудовлетворительной. Поэтому были приняты ряд решений: в частности совместно с главами муниципальных образований определить меры по усилению безопасности на переездах, провести модернизацию автоматических сигнальных устройств, оборудовать переезды системами видеонаблюдения за движением автотранспорта, разработать комплекс мероприятий на 2005 - 2007 гг. по внедрению на переездах новых технических средств, повышающих безопасность движения, сообщила пресс-служба СвЖД.