На 16 км уложен бесстыковой путь на старогодних материалах  (план на 1.06.04 – 20 км, на год – 70 км). Бесстыковой путь называют бархатным, так как при движении по нему практически не слышно стука колес. 
    Достигается такой комфорт за счет особой укладки рельс повышенной длины. Но главное преимущество такого пути – значительная экономия в эксплуатации подвижного состава: меньше ударов на стыках между рельсами – дольше служба колесных пар и других деталей вагонов и локомотивов. 
    Благодаря отличному состоянию пути на на направлениях Москва - Брест, Москва - Брянск, Москва - Ряжск (на юг) и Москва - Петушки (на Владимир) скорость движения пассажирских составляет 140 км/час.
    Всего на столичной магистрали в путевых работах задействовано более 1 тыс единиц путевой техники. В том числе и несколько рельсосварочных машин, которые по объему и сложности компьютерной техники могут сравниться с современным истребителем. С их помощью создается бесстыковой путь, сообщила пресс-служба МЖД.