В настоящее время станция называется Кавказский опорный центр управления перевозками Краснодарского отделения Северо-Кавказской железной дороги. Центр объединяет 13 станций, в том числе Мирская, Гирей, Гулькевичи, Малороссийская, Армавир, Кубанская, Овечка, Коноково, Гетмановская, Темижбекская, Гречишкино и другие. Кавказская работает на 4 направления: Краснодар, Тихорецкая, Ставрополь, Армавир. За сутки станция способна принять и отправить 66 пар пассажирских и 143 пары грузовых поездов. В числе ее подразделений -пункты коммерческого осмотра вагонов и промывки-пропарки цистерн.
    
    Из истории
    С 1870 года начались полевые изыскания на предмет строительства железнодорожного пути в районе Майкопа. В 1872 – утвержден устав дороги и главное ее направление: Ростов - пост Романовский -Владикавказ. Позднее были построены ответвления на Ставрополь и Краснодар.
     Первые строители железной дороги появились летом 1872 года, поселились в землянках. Они положили начало поселку Кавказский, хутору Романовскому, а в последствии – городу Кропоткину.
     К июню 1874 года была уложена железнодорожная колея на участке Кавказская-Мирская и далее на Ростов. Одновременно велись работы по строительству пути на Армавир. Железную дорогу пересекала река Кубань. Через нее был построен деревянный мост, который просуществовал до 1927 года.
   В июне от станции Кавказская до станции Мирская прошел первый поезд с рабочими.
     Первый пассажирский поезд Ростов-Владикавказ проследовал через Кавказскую 15 июля 1875 года. В нем было 6 двухосных пассажирских вагонов. Он развивал скорость движения 25-30 км. в час, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.