В ходе конференции было отмечено, что за прошедший год хозяйственными руководителями и профсоюзными комитетами всех уровней проводилась активная работа по выполнению обязательств Отраслевого тарифного соглашения и коллективных договоров. Основой этой работы стало успешное выполнение производственных показателей и создание на этой базе необходимых экономических условий. Так, по отношению к уровню 2002 года на дороге на 17,5% увеличился объем погрузки, на 10,2% вырос уровень грузооборота, на 6,2% поднялась производительность труда. Выполнено большинство качественных показателей. Обеспечен рост заработной платы на 15,4% к уровню 2002 года. На выполнение Отраслевого тарифного соглашения и дорожного коллективного договора было израсходовано свыше 1,7 млрд рублей.
     Обсуждая перспективы развития магистрали в 2004 году, работники Куйбышевской железной дороги подчеркнули необходимость укрепления финансово-экономического положения дороги. Это позволит повысить доходность от всех видов деятельности КбшЖД и сократить непроизводительные расходы магистрали, что, в свою очередь, станет главным условием для выполнения коллективных договоров в 2004 году. Залогом успешной деятельности дороги должно стать безусловное обеспечение безопасности движения поездов, сохранность перевозимых грузов и неукоснительное соблюдение трудовой и производственной дисциплины, экономический рост всех предприятий ОАО "РЖД".
     Начальник Куйбышевской магистрали Вячеслав Лемешко отметил, что расширение социальных гарантий и создание новых льгот для работников отрасли найдут поддержку руководства только при условии финансового роста компании. В любом случае железнодорожники могут быть уверены в сохранении прежних социальных гарантий. Это одно из условий проведения реформы отрасли, сообщила пресс-служба КбшЖД.