В июле 1934 года (развивающемуся Магнитогорскому металлургическому комбинату требовались вагоны для перевозки своей продукции) на ст.Карталы был организован небольшой вагоноремонтный пункт, где проводилась только реставрация мелких деталей. Затем депо пополнилось сборочным и механическим цехами, кузницей и пунктом технического осмотра.
     В годы Великой Отечественной войны карталинские вагонники восстанавливали до 400 вагонов в месяц.
     В мирное время началась реконструкция. Новый тоннель в парке позволил беспрепятственно подавать запасные части на междупутье, были механизированы операции по подъемке вагонов и транспортировке деталей.
     В 1983 году здесь пущен в эксплуатацию собственный роликовый цех. Чуть позже в депо разместились отдельные участки по восстановлению боковых рам, надрессорных балок и корпусов букс; по ремонту пятников грузовых вагонов.
     Сегодня все цеха оснащены современным оборудованием, что позволяет проводить деповской ремонт более 2 тыс вагонов в год.
     В депо работает около 600 человек. Более 20 награждены правительственными наградами, а 18 имеют звание "Почетный железнодорожник".
     Вагонное депо - второе по величине предприятие в Карталах. По объемам производства и численности оно уступает только локомотивному. Бюджет города более чем на 60% формируется за счет налоговых отчислений железнодорожников, их них значимая часть принадлежит именно вагонникам, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.