29.07.2004
10:24
29 июля в Нижнем Новгороде в Центральном дворце культуры "Железнодорожник" (ул. Июльских дней, д. 1А) в 14:00 начнется пресс-конференция начальника Горьковской железной дороги Виктора Сехина, приуроченная ко Дню железнодорожника.
Накануне профессионального праздника подведены итоги работы Горьковской железной дороги за 7 месяцев текущего года. За прошедший период погрузка составила 23 млн 554,3 тыс тонн, что на 6,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Отправление грузов - 23 млн 571 тыс тонн (+ 6,8%), грузооборот – 76 327,6 млн тонно-километров (+ 8,6%). За 7 месяцев перевезено 40 млн 152 тыс пассажиров, из них 35 млн 848 тыс человек – в пригородном сообщении и 4 млн 303 тыс человек – в дальнем.
На 7,8% выросла производительность труда. Средняя зарплата у работников, занятых на перевозках, составила за 7 месяцев 8706 рублей – на 32% больше, чем за тот же период прошлого года.
Важнейшим направлением работы ГЖД является взаимовыгодное сотрудничество с регионами. Соглашения о сотрудничестве заключены с 9 субъектами РФ. Только в бюджет Нижегородской области ГЖД внесла за первое полугодие 2004 года 345,44 млн рублей, а в бюджеты районов области – еще 215,52 млн рублей. Эти цифры на 17% выше по сравнению с тем же периодом прошлого года
В прошлом году ГЖД привлекла 680 млн рублей инвестиций из средств регионов. В настоящее время экономисты-аналитики Приволжского федерального округа предсказывают существенное увеличение данных показателей в 2004-2005 годах. Это связывается с недавним присвоением ОАО "РЖД" международными финансовыми организациями высокого кредитного рейтинга. 6 июля рейтинговое агентство Standard & Poor's присвоило ОАО "Российские железные дороги" рейтинг по долгосрочным заимствованиям в иностранной валюте на уровне "BB+", а также рейтинг по российской шкале "АА+", прогноз стабильный. 12 июля международное рейтинговое агентство Moody’s Investors Service присвоило ОАО "РЖД" долгосрочный рейтинг эмитента по необеспеченным обязательствам Ваа3, прогноз стабильный. Это максимальная оценка, которую в настоящий момент может получить российская компания.
В июле на ГЖД завершена разработка инвестиционной программы дороги на 2005-2007 годы. В материально-техническую базу ГЖД ОАО "РЖД" планирует вложить 12 млрд рублей. Основные направления инвестиций: обновление подвижного состава, инфраструктуры, приобретение современной техники. В частности, инвестиционная программа дороги предусматривает строительство в 2005 году нового пригородного вокзала в Нижнем Новгороде (со стороны Московского шоссе), стоимость проекта - около 50 миллионов рублей. В следующем году все пять платформ вокзала Горький-Московский оборудуют крышами, будет построена шестая платформа, сообщила пресс-служба ГЖД.
На 7,8% выросла производительность труда. Средняя зарплата у работников, занятых на перевозках, составила за 7 месяцев 8706 рублей – на 32% больше, чем за тот же период прошлого года.
Важнейшим направлением работы ГЖД является взаимовыгодное сотрудничество с регионами. Соглашения о сотрудничестве заключены с 9 субъектами РФ. Только в бюджет Нижегородской области ГЖД внесла за первое полугодие 2004 года 345,44 млн рублей, а в бюджеты районов области – еще 215,52 млн рублей. Эти цифры на 17% выше по сравнению с тем же периодом прошлого года
В прошлом году ГЖД привлекла 680 млн рублей инвестиций из средств регионов. В настоящее время экономисты-аналитики Приволжского федерального округа предсказывают существенное увеличение данных показателей в 2004-2005 годах. Это связывается с недавним присвоением ОАО "РЖД" международными финансовыми организациями высокого кредитного рейтинга. 6 июля рейтинговое агентство Standard & Poor's присвоило ОАО "Российские железные дороги" рейтинг по долгосрочным заимствованиям в иностранной валюте на уровне "BB+", а также рейтинг по российской шкале "АА+", прогноз стабильный. 12 июля международное рейтинговое агентство Moody’s Investors Service присвоило ОАО "РЖД" долгосрочный рейтинг эмитента по необеспеченным обязательствам Ваа3, прогноз стабильный. Это максимальная оценка, которую в настоящий момент может получить российская компания.
В июле на ГЖД завершена разработка инвестиционной программы дороги на 2005-2007 годы. В материально-техническую базу ГЖД ОАО "РЖД" планирует вложить 12 млрд рублей. Основные направления инвестиций: обновление подвижного состава, инфраструктуры, приобретение современной техники. В частности, инвестиционная программа дороги предусматривает строительство в 2005 году нового пригородного вокзала в Нижнем Новгороде (со стороны Московского шоссе), стоимость проекта - около 50 миллионов рублей. В следующем году все пять платформ вокзала Горький-Московский оборудуют крышами, будет построена шестая платформа, сообщила пресс-служба ГЖД.