10.08.2004
15:45
Сегодня первый заместитель начальника Красноярской железной дороги Сергей Тимофеев встретился с первыми лицами края и города.
Встреча состоялась на строительной площадке красноярского железнодорожного вокзала.
Одной из тем встречи стало финансирование работ по строительству вокзала. На сегодняшний день ориентировочная стоимость работ составляет 868 миллионов рублей (без учета стоимости интеллектуальных систем связи и информатизации, пешеходного тоннеля). В прошлом году администрация края выделила на строительство 42,8 миллиона рублей, в этом на сегодняшний день - 50 миллионов рублей.
Важное внимание также было уделено вопросам благоустройства привокзальной площади: здесь будут созданы транспортные развязки, удобные места для парковки. Кроме того, был поднят вопрос, касающийся создания компании пригородных перевозок. По словам Сергея Тимофеева, все предложения, которые были выработаны в регионе, полностью поддержаны руководством ОАО "Российские железные дороги".
На строительстве вокзала занято около 1100 человек. Из них более 800 человек – красноярцы. Oсновная часть заказов на подрядные работы выполняется предприятиями края и города. На строительстве вокзала применяются новые технологии в подготовке фундамента, сооружении строительной части, монтаже куполов, отделке и др.
Красноярский вокзал будет одним из самых красивых в стране. Об этом неоднократно говорил президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев во время визитов в Красноярск.
Напомним, что строительство красноярского железнодорожного вокзала началось весной 2003 года. Вокзал в Красноярске планируется сдать в эксплуатацию в конце 2004 года.
В ходе встречи заместителя начальника Красноярской железной дороги с первыми лицами края и города был также поднят вопрос о размещении промышленных заказов ОАО "РЖД" на Красноярском заводе прицепной техники. По словам Сергея Тимофеева, одной из приоритетных задач являяется организация на предприятии литейного производства.
Согласно Стратегии развития компании "Российские железные дороги" Красноярская магистраль планирует активно заниматься ремонтом подвижного состава, пресс-центр КраснЖД.
Одной из тем встречи стало финансирование работ по строительству вокзала. На сегодняшний день ориентировочная стоимость работ составляет 868 миллионов рублей (без учета стоимости интеллектуальных систем связи и информатизации, пешеходного тоннеля). В прошлом году администрация края выделила на строительство 42,8 миллиона рублей, в этом на сегодняшний день - 50 миллионов рублей.
Важное внимание также было уделено вопросам благоустройства привокзальной площади: здесь будут созданы транспортные развязки, удобные места для парковки. Кроме того, был поднят вопрос, касающийся создания компании пригородных перевозок. По словам Сергея Тимофеева, все предложения, которые были выработаны в регионе, полностью поддержаны руководством ОАО "Российские железные дороги".
На строительстве вокзала занято около 1100 человек. Из них более 800 человек – красноярцы. Oсновная часть заказов на подрядные работы выполняется предприятиями края и города. На строительстве вокзала применяются новые технологии в подготовке фундамента, сооружении строительной части, монтаже куполов, отделке и др.
Красноярский вокзал будет одним из самых красивых в стране. Об этом неоднократно говорил президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев во время визитов в Красноярск.
Напомним, что строительство красноярского железнодорожного вокзала началось весной 2003 года. Вокзал в Красноярске планируется сдать в эксплуатацию в конце 2004 года.
В ходе встречи заместителя начальника Красноярской железной дороги с первыми лицами края и города был также поднят вопрос о размещении промышленных заказов ОАО "РЖД" на Красноярском заводе прицепной техники. По словам Сергея Тимофеева, одной из приоритетных задач являяется организация на предприятии литейного производства.
Согласно Стратегии развития компании "Российские железные дороги" Красноярская магистраль планирует активно заниматься ремонтом подвижного состава, пресс-центр КраснЖД.