21.04.2004
15:13
К летнему периоду на Горьковской железной дороге будет подготовлено более 1,5 тыс пассажирских вагонов.
Парк пассажирских вагонов дальнего следования ГЖД составляет сегодня более 1 тыс 700 единиц. Среди них 525 купейных, 894 открытых (эти вагоны могут играть роль общих и плацкартных), 52 вагона СВ, 45 вагонов-ресторанов, 47 багажных, 110 межобластных (это вагоны с сидячими местами, использующиеся, в частности, в поезде "Буревестник").
Данное количество является достаточным для того, чтобы в полном объеме выполнить задачи летних пассажирских перевозок пассажиров дальнего следования, объем которых, по прогнозам экономических и маркетинговых служб дороги, будет в июле - сентябре 2004 года не менее 3,8 млн (3,5 млн - в летние месяцы 2003 года).
Специальной подготовке к летним пассажирским перевозкам подлежат на магистрали 1 тыс 596 вагонов, из них капитальному ремонту и ремонту на заводах – 66, ремонту в депо дороги – 123. На сегодняшний день эти работы идут строго по графику.
В марте 2004 года на ГЖД введены в эксплуатацию 8 модернизированных вагонов для поезда "Буревестник". Они реконструированы и модернизированы на предприятиях Горьковской железной дороги. Стоимость восьми вагонов - около 10 млн рублей. Два из них рассчитаны на 40 посадочных мест, оборудованы баром, телевизорами. Остальные - на 56 мест каждый. Пол в вагонах покрыт ковролином. В окнах установлены стеклопакеты.
С марта 2004 года в составе "Буревестника" курсируют два вагона, в которых есть специальное купе для инвалидов. В нем удобное спальное место, которое шире стандартного; кнопка вызова проводника. Вагон оборудован специальным подъемником для инвалидной коляски.
В марте пополнился пятью новыми вагонами фирменный поезд "Италмас" (Ижевск - Москва), из них 2 новых (в них предусмотрены купе для инвалидов) и 3 вагона класса СВ, реконструированные и модернизированные предприятиями Горьковской железной дороги. Стоимость реконструкции составила 1 млн рублей. В вагонах установлены кондиционеры, новые аудиосистемы, видеосистемы с жидкокристаллическим экраном для просмотра видеофильмов. Улучшены системы жизнеобеспечения и безопасности.
С января в составе каждого поезда "Татарстан" Казань - Москва курсирует вагон класса "Люкс" модели СВ 61-4193. Данный вагон VIP класса предназначен для перевозки 8 пассажиров. В вагоне 4 купе, оборудованные душевой кабиной, высококачественной аудио- и видеоаппаратурой, удобной мебелью. Два спальных места при желании можно трансформировать в двуспальную кровать. В вагоне имеется бар, сообщила пресс-служба ГЖД.
Данное количество является достаточным для того, чтобы в полном объеме выполнить задачи летних пассажирских перевозок пассажиров дальнего следования, объем которых, по прогнозам экономических и маркетинговых служб дороги, будет в июле - сентябре 2004 года не менее 3,8 млн (3,5 млн - в летние месяцы 2003 года).
Специальной подготовке к летним пассажирским перевозкам подлежат на магистрали 1 тыс 596 вагонов, из них капитальному ремонту и ремонту на заводах – 66, ремонту в депо дороги – 123. На сегодняшний день эти работы идут строго по графику.
В марте 2004 года на ГЖД введены в эксплуатацию 8 модернизированных вагонов для поезда "Буревестник". Они реконструированы и модернизированы на предприятиях Горьковской железной дороги. Стоимость восьми вагонов - около 10 млн рублей. Два из них рассчитаны на 40 посадочных мест, оборудованы баром, телевизорами. Остальные - на 56 мест каждый. Пол в вагонах покрыт ковролином. В окнах установлены стеклопакеты.
С марта 2004 года в составе "Буревестника" курсируют два вагона, в которых есть специальное купе для инвалидов. В нем удобное спальное место, которое шире стандартного; кнопка вызова проводника. Вагон оборудован специальным подъемником для инвалидной коляски.
В марте пополнился пятью новыми вагонами фирменный поезд "Италмас" (Ижевск - Москва), из них 2 новых (в них предусмотрены купе для инвалидов) и 3 вагона класса СВ, реконструированные и модернизированные предприятиями Горьковской железной дороги. Стоимость реконструкции составила 1 млн рублей. В вагонах установлены кондиционеры, новые аудиосистемы, видеосистемы с жидкокристаллическим экраном для просмотра видеофильмов. Улучшены системы жизнеобеспечения и безопасности.
С января в составе каждого поезда "Татарстан" Казань - Москва курсирует вагон класса "Люкс" модели СВ 61-4193. Данный вагон VIP класса предназначен для перевозки 8 пассажиров. В вагоне 4 купе, оборудованные душевой кабиной, высококачественной аудио- и видеоаппаратурой, удобной мебелью. Два спальных места при желании можно трансформировать в двуспальную кровать. В вагоне имеется бар, сообщила пресс-служба ГЖД.