Именно здесь по инициативе начальника дороги Михаила Акулова создается комплекс предприятий, призванных совершить техническую революцию в путевом хозяйстве. Речь идет о широком внедрении нового типа скрепления верхнего строения пути анкерно-рельсового (АРС). Производство шпал под него полностью освоил дорожный завод "Спецжелезобетон". В настоящее время в Лисках завершается строительство специализированного предприятия по сборке рельсо-шпальную решетки с новым скреплением и опытно-экспериментального завода по выпуску деталей для АРСа. Вадим Морозов высоко оценил надежность нового вида скрепления и перспективы развития комплекса предприятий Лискинского железнодорожного узла, сообщил Центр общественных связей ЮВЖД.