Программа включает в себя научно-исследовательские, научно-реставрационные, издательские и культурно-просветительские работы, связанные с комплексной реставрацией хранящегося в Государственном Эрмитаже уникального памятника истории железных дорог России - панорамы П.Я. Пясецкого "Великий Сибирский путь (Транссибирская железнодорожная магистраль)" (1897-1903 гг.). Картина художника П.Я. Пясецкого является уникальной работой, поражающей как своими масштабами, так и идейным наполнением, отражающим великую историческую веху и грандиозные созидательные возможности нации.
    После подписания документа Геннадий Фадеев заявил, что "никогда не подписывал официальных бумаг с таким волнением… Компания сегодня принимает на себя обязательства по возвращению культурного наследия наших предков, исторического наследия отечественного железнодорожного транспорта современникам. Сегодня мы эксплуатируем "Транссиб", и эта великая железнодорожная магистраль заслужила, чтобы россияне увидели ее молодость, ее зарождение, увековеченное кистью прекрасного русского художника". Затем, отвечая на вопросы журналистов, президент ОАО "Российские железные дороги" подчеркнул, что считает самым важным в деятельности компании социальную ответственность ее бизнеса: "Реформа отечественного железнодорожного транспорта в первую очередь проводится для людей. Мы развиваем нашу инфраструктуру в регионах, создаем там новые рабочие места, способствуем экономическому росту субъектов Федерации. Мы увеличиваем грузопотоки и увеличиваем отчисления в региональные бюджеты. Мы тесно сотрудничаем с православной церковью, от Владивостока до Калининграда возрождаем храмы. Наши дома культуры железнодорожников открыты для всех желающих. А 2350 млн. перевезенных нами в год россиян – это постоянный контакт с людьми – потребителями наших транспортных услуг. Это тоже наша социальная функция – улучшать условия проезда в наших поездах. Сегодня мы подписали очень важный документ с Государственным Эрмитажем и чувствуем особую ответственность за его реализацию".
     Директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский поблагодарил ОАО "Российские железные дороги" и лично Геннадия Фадеева за готовность участвовать в реализации проекта, имеющего важное культурно-историческое значение. "Возвращение людям панорамы П.Я.Пясецкого "Великий Сибирский путь" – большой вклад в отечественную культуру. Транссибирская магистраль – одно из величайших дел, осуществленных нашими предками и заслуживает того, чтобы об этом помнили", - сказал Михаил Пиотровский.
     Помимо проведения комплексной реставрации панорамы "Великий Сибирский путь (Транссибирская железнодорожная магистраль)" Программа сотрудничества также включает в себя:
    - подготовку и выпуск научного издания с полной публикацией панорамы П.Я. Пясецкого "Великий Сибирский путь", возможных его электронных версий;
    - организацию и проведение выставки панорамы;
    - создание как частичных, так и полноформатных репродукций панорамы "Великий Сибирский путь" для их последующего использования в культурно-просветительских и образовательных целях, в том числе в музеях истории железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге, Москве и других городах Российской Федерации;
    - подготовку и проведение совместной общероссийской культурно-просветительской акции для отдаленных регионов Сибири и Дальнего Востока,
    - организацию поезда-музея, который станет на время путешествия культурно-просветительным и образовательным центром Программы и т.д.
    Реализация совместной с Государственным Эрмитажем Программы станет важнейшим шагом ОАО "РЖД" в деле пропаганды исторического наследия отечественных железных дорог. Финансирование мероприятий и проектов Программы планируется осуществлять за счет средств ОАО "Российские железные дороги", в каждом случае оно будет определяться конкретным соглашением.
    Руководство программой возьмут на себя президент открытого акционерного общества "Российские железные дороги" Геннадий Фадеев и директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский.
    
    Начальник Департамента по связям с общественностью Константин Пашков.