07.09.2004
10:10
Куйбышевская железная дорога – филиал ОАО "РЖД" подвела итоги работы за 8 месяцев 2004 года.
План погрузки в августе 2004 года все отделения Куйбышевской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" выполнили выше установленного плана. В 23,6 раза по сравнению с августом 2003 года возросла погрузка каменного угля, на 43,3% процента увеличилась погрузка химических и минеральных удобрений.
Грузооборот в августе на КбшЖД - филиале ОАО "РЖД" составил 10 326 млн т-км, что на 12,3% выше уровня 2003 года и на 7,6% выше установленного плана. Наибольшего увеличения грузооборота добилось Ульяновское отделение – на 25,1% к уровню прошлого года. Анализ грузооборота показывает, что его рост по отношению к 2003 году произошел, в первую очередь, за счет увеличения одной из составляющих – транзита на 13,1%. Кроме того, грузооборот по ввозу вырос на 7,8%.
Оборот рабочего вагона ускорен на 8,4%, что является следствием увеличения приема груженых вагонов на 10,1% и снижения рабочего парка вагонов на 4,1% к уровню августа 2003 года.
Средний вес поезда увеличился на 2,8% или на 100 тонн, и составил
3 674 тонны. Этот показатель выше уровня прошлого года на всех отделениях КбшЖД - филиала ОАО "РЖД". Среднесуточный пробег локомотива в августе 2004 года составил 475 км, что на 4,2% выше уровня августа прошлого года и на 0,8% выше установленного плана.
Среднемесячная зарплата по основной деятельности на КбшЖД - филиале ОАО "РЖД" за 8 месяцев 2004 года составила 8 262 рубля, что на 33,7% выше, чем в 2003 году. Самая высокая зарплата по основной деятельности – на Башкирском отделении – составила 8 826 рублей и возросла по сравнению с аналогичным периодом 2003 года на 32,7%, сообщила служба по связям с общественностью КбшЖД.
Грузооборот в августе на КбшЖД - филиале ОАО "РЖД" составил 10 326 млн т-км, что на 12,3% выше уровня 2003 года и на 7,6% выше установленного плана. Наибольшего увеличения грузооборота добилось Ульяновское отделение – на 25,1% к уровню прошлого года. Анализ грузооборота показывает, что его рост по отношению к 2003 году произошел, в первую очередь, за счет увеличения одной из составляющих – транзита на 13,1%. Кроме того, грузооборот по ввозу вырос на 7,8%.
Оборот рабочего вагона ускорен на 8,4%, что является следствием увеличения приема груженых вагонов на 10,1% и снижения рабочего парка вагонов на 4,1% к уровню августа 2003 года.
Средний вес поезда увеличился на 2,8% или на 100 тонн, и составил
3 674 тонны. Этот показатель выше уровня прошлого года на всех отделениях КбшЖД - филиала ОАО "РЖД". Среднесуточный пробег локомотива в августе 2004 года составил 475 км, что на 4,2% выше уровня августа прошлого года и на 0,8% выше установленного плана.
Среднемесячная зарплата по основной деятельности на КбшЖД - филиале ОАО "РЖД" за 8 месяцев 2004 года составила 8 262 рубля, что на 33,7% выше, чем в 2003 году. Самая высокая зарплата по основной деятельности – на Башкирском отделении – составила 8 826 рублей и возросла по сравнению с аналогичным периодом 2003 года на 32,7%, сообщила служба по связям с общественностью КбшЖД.