Достижение такого результата по количеству и качеству кузовного ремонта стало возможным за счет применения специальных машин и механизмов, которые установлены в уникальном ангаре длиной более 1 км. Большинство оборудования спроектировано и изготовлено специалистами Омского отделения Западно-Сибирской железной дороги.
     Освоение новой поточной технологии ремонта кузовов полувагонов позволит решить проблемы Кузбасса по вывозу добываемого там угля. Так, ежесуточная потребность в полувагонах на ст.Ерунаково доходит до 1200 единиц, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.