04.10.2004
15:30
С января 2004 года на Горьковской железной дороге эксплуатируется информационная система СИРИУС по управлению грузовыми перевозками. По расчетам специалистов, использование данной системы позволит дороге ежегодно экономить 235 млн. рублей.
В частности, благодаря оптимизации управления техническим обслуживанием и ремонтом с помощью СИРИУСа, в текущем году на 16% вырос межремонтный срок пробега подвижного состава, на 15% увеличилась производительность единицы подвижного состава. Положительное влияние системы СИРИУС зафиксировано в общей сложности по 15 производственно-экономическим показателям.
Система СИРИУС (Сетевая Интегрированная Российская Информационно-Управляющая Система), позволяющая поднять на новый уровень работу по управлению грузовыми перевозками, была разработана по заданию руководства российских железных дорог специалистами Горьковской железной дороги и Барабинского филиала Всероссийского научно-исследовательского института управления перевозками (Московская область) в 2003 году. В конце августа 2004 года специальная комиссия ОАО "РЖД" приняла в постоянную эксплуатацию первую очередь СИРИУСа.
Главная задача системы - оптимизация технологии перевозочного процесса, иными словами повышение качества услуг, предоставляемых грузоотправителям и грузополучателям. Система позволяет управлять вагонным парком, погрузочными ресурсами и грузопотоками, организовывать продвижение поездов в оптимальном режиме с учетом всех многообразных факторов поездной обстановки, складывающейся на всем пути продвижения груза. Пользователь СИРИУСа видит на экране компьютера реальное состояние вагонных парков, погрузки-выгрузки и транзита. СИРИУС позволяет оперативно управлять собственными и арендованными вагонами, отслеживать движение массовых грузов, учитывать прохождение вагонов стран СНГ и Балтии по российским железным дорогам.
Использование системы СИРИУС на ГЖД было бы невозможно без массовой информатизации, широкого внедрения компьютерной техники на всех уровнях. В 2002 году на ГЖД было вложено в информатизацию 138,6 млн. рублей, в 2003 – 181,1 млн. рублей.
Ожидается, что по итогам 2004 года инвестиции в информатизацию на Горьковской магистрали достигнут 299,4 млн. рублей. Большое внимание уделяется информатизации и в инвестиционной программе дороги на 2005-2007 годы. Так, в 2005 году в информатизацию планируется вложить 454,85 млн. рублей, в 2006 – 479,29 млн. рублей, в 2007 – 369,85 млн. рублей, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.
Система СИРИУС (Сетевая Интегрированная Российская Информационно-Управляющая Система), позволяющая поднять на новый уровень работу по управлению грузовыми перевозками, была разработана по заданию руководства российских железных дорог специалистами Горьковской железной дороги и Барабинского филиала Всероссийского научно-исследовательского института управления перевозками (Московская область) в 2003 году. В конце августа 2004 года специальная комиссия ОАО "РЖД" приняла в постоянную эксплуатацию первую очередь СИРИУСа.
Главная задача системы - оптимизация технологии перевозочного процесса, иными словами повышение качества услуг, предоставляемых грузоотправителям и грузополучателям. Система позволяет управлять вагонным парком, погрузочными ресурсами и грузопотоками, организовывать продвижение поездов в оптимальном режиме с учетом всех многообразных факторов поездной обстановки, складывающейся на всем пути продвижения груза. Пользователь СИРИУСа видит на экране компьютера реальное состояние вагонных парков, погрузки-выгрузки и транзита. СИРИУС позволяет оперативно управлять собственными и арендованными вагонами, отслеживать движение массовых грузов, учитывать прохождение вагонов стран СНГ и Балтии по российским железным дорогам.
Использование системы СИРИУС на ГЖД было бы невозможно без массовой информатизации, широкого внедрения компьютерной техники на всех уровнях. В 2002 году на ГЖД было вложено в информатизацию 138,6 млн. рублей, в 2003 – 181,1 млн. рублей.
Ожидается, что по итогам 2004 года инвестиции в информатизацию на Горьковской магистрали достигнут 299,4 млн. рублей. Большое внимание уделяется информатизации и в инвестиционной программе дороги на 2005-2007 годы. Так, в 2005 году в информатизацию планируется вложить 454,85 млн. рублей, в 2006 – 479,29 млн. рублей, в 2007 – 369,85 млн. рублей, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.