В ходе реконструкции будут заменены деревянные перекрытия на железобетонные с утеплением эффективными теплоизоляционными материалами, деревянные и кирпичные перегородки, оконные и дверные блоки, системы инженерно-технического обеспечения; усилены кирпичные стены и фундамент; утеплены наружные стены и др.
     Стоимость работ - 80 миллионов рублей. Реконструкцию планируется завершить в течение 2-х лет.
     До начала зимы восточная часть вокзала будет возведена под крышу. Ведется перепланировка помещений. Кассовый зал переместится в восточное крыло, там же будут располагаться почта, телеграф, а в западном - комнаты отдыха гостиничного типа, буфет. На втором этаже разместится зал для VIP-персон и зал для деловых переговоров.
     В ходе работ будут использованы гранит, мрамор, современные отделочные материалы и красители.
     На вокзале установят 24 видеокамеры, которые будут вести круглосуточное наблюдение внутри здания и снаружи.
    
     *****
     
    Здание вокзала в Уссурийске является памятником истории и культуры краевого значения, поэтому к его реконструкции предъявляются особые требования - необходимо восстановить первоначальный облик здания. Однако во время войны все архивы с документацией о строительстве вокзала были вывезены и разыскать их не удалось. Архитекторы института "Дальжелдорпроект" располагали лишь несколькими старыми фотографиями. 
    Вокзал на станции Никольское (так тогда назывался Уссурийск) был построен в 1903 году по проекту архитектора Де Плансона и инженера Лебедева. Он имел стратегическое значение для страны: через него шли эшелоны с войсками и техникой во время гражданской войны, военных действий на озере Хасан, с Японией, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.