02.12.2004
12:02
Партнеры Северной магистрали – сосногорские газопереработчики увеличили объемы производства вдвое. В 2005 году перевозки стабильного конденсата вырастут на 37 тысяч тонн, сжиженного газа - на 155 тысяч тонн по сравнению с 2004 годом.
В Республике Коми введена в промышленную эксплуатацию новая установка на Сосногорском газоперерабатывающем заводе.
После такой глобальной реконструкции давние и надежные бизнес-партнеры Северной железной дороги - газопереработчики смогут перерабатывать 3 миллиарда кубометров газа в год вместо полутора.
Кратное увеличение выпуска продукции, чрезвычайно востребованной как в России, так и в странах дальнего зарубежья, - это и рост объемов железнодорожных перевозок.
На прошедшей недавно презентации Северной магистрали генеральный директор ООО "Севергазпром" Анатолий Захаров подчеркнул особую значимость расширения и развития газоконденсатной эстакады завода на станции Ветласян по отгрузке стабильного конденсата в железнодорожные цистерны. После недавней реконструкции этой эстакады здесь менее чем за 3 часа могут одновременно загружаться по 30 вагонов. В 2005 году газоперерабатывающий завод отправит по железной дороге на 37 тысяч тонн стабильного конденсата и на 155 тысяч тонн сжиженного газа больше, чем в 2004 году.
Железнодорожники тоже участвовали в строительстве этого важного объекта. Чешская компания "Шкода ЙС" отказалась от предусмотренной проектом транспортировки тяжеловесного и крупногабаритного оборудования речным транспортом - "низкая вода" в реках Европы не позволяла это осуществить (оборудование изготавливалось на заводах Чехии, Германии, США, Англии, Франции, России). В итоге доставка осуществлялась железной дорогой, затем по морю и далее опять по железной дороге до станции Сосногорск (вес самых крупных конструкций – более 100 тонн, высота – 36 и 85 метров), сообщила служба по связям с общественностью СЖД.
После такой глобальной реконструкции давние и надежные бизнес-партнеры Северной железной дороги - газопереработчики смогут перерабатывать 3 миллиарда кубометров газа в год вместо полутора.
Кратное увеличение выпуска продукции, чрезвычайно востребованной как в России, так и в странах дальнего зарубежья, - это и рост объемов железнодорожных перевозок.
На прошедшей недавно презентации Северной магистрали генеральный директор ООО "Севергазпром" Анатолий Захаров подчеркнул особую значимость расширения и развития газоконденсатной эстакады завода на станции Ветласян по отгрузке стабильного конденсата в железнодорожные цистерны. После недавней реконструкции этой эстакады здесь менее чем за 3 часа могут одновременно загружаться по 30 вагонов. В 2005 году газоперерабатывающий завод отправит по железной дороге на 37 тысяч тонн стабильного конденсата и на 155 тысяч тонн сжиженного газа больше, чем в 2004 году.
Железнодорожники тоже участвовали в строительстве этого важного объекта. Чешская компания "Шкода ЙС" отказалась от предусмотренной проектом транспортировки тяжеловесного и крупногабаритного оборудования речным транспортом - "низкая вода" в реках Европы не позволяла это осуществить (оборудование изготавливалось на заводах Чехии, Германии, США, Англии, Франции, России). В итоге доставка осуществлялась железной дорогой, затем по морю и далее опять по железной дороге до станции Сосногорск (вес самых крупных конструкций – более 100 тонн, высота – 36 и 85 метров), сообщила служба по связям с общественностью СЖД.