Из Хабаровска к месту события выйдет спецпоезд с почетными гостями, строителями, руководителями дороги, журналистами. У восточного портала Тарманчуканского тоннеля (8137 километр Транссиба) состоится митинг, на котором по традиции строители передадут железнодорожникам символический ключ от нового объекта. Пройдет обряд освящения. А вечером на станции Архара будет организован праздничный фейерверк. 
    Строительство самого длинного на Транссибе сухопутного двухпутного тоннеля продолжалось с перерывами 13 лет и обошлось почти в 3 миллиарда рублей. В ходе работ были использованы новейшие технологии. В частности, применялся канадский горнопроходческий комплекс LOVAT, который специально был изготовлен для работы в климатических условиях Дальнего Востока. В месяц машина выбирала до 300 метров твердого скального грунта, оставляя за собой практически готовый тоннель диаметром 3,5 метра. 
    Старый Тарманчуканский тоннель 1916 года постройки будет законсервирован. 
    Проводимая на Дальневосточной железной дороге масштабная программа реконструкции и строительства двух десятков тоннелей, путевого хозяйства, информатизация управления движением позволит в XXI веке наращивать перевозки грузов, в том числе в Китай, Японию и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.