25.11.2004
15:33
Начальник Свердловской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Шевкет Шайдуллин провел комплексную проверку железнодорожного узла Егоршино.
Комплексная проверка проводилась в рамках "Дня безопасности" – планового мероприятия по организации обеспечения безопасности движения поездов на этом участке.
В ходе проверки комиссия руководства СвЖД во главе с начальником магистрали Шевкетом Шайдуллиным провела осмотр всех хозяйств станции: локомотивного и вагонного депо, Егоршинской дистанции пути, железнодорожного вокзала, санатория-профилактория и отделенческой больницы станции. Во время осмотра Шевкет Шайдуллин проверял соблюдение производственной технологии на предприятиях узла, состояние технической документации, условия труда персонала предприятий.
Особое внимание начальник дороги уделил локомотивному депо ТЧ-13. После его осмотра Шевкет Шайдуллин провел совещание с локомотивными бригадами, на котором присутствовали начальник Свердловского отделения дороги Сергей Швиндт, председатель дорожного профсоюзного комитета Анатолий Гаращенко, руководители служб и линейных предприятий СвЖД. В ходе совещания обсуждались вопросы обеспечения безопасности движения поездов, обновления и ремонта парка локомотивов, необходимости повышения квалификации работников локомотивного депо, улучшения условий труда и отдыха локомотивных бригад.
"Локомотивное хозяйство – это наш авангард, – заявил на собрании Шевкет Шайдуллин. – В обеспечении безопасности движения локомотивные бригады играют ведущую роль, поэтому так важен конструктивный диалог между ними и руководством дороги". Начальник СвЖД подчеркнул, что развитию локомотивного хозяйства на магистрали уделяется и будет уделяться пристальное внимание.
Зарплата машинистов локомотивов – одна из самых высоких на дороге. Кроме этого, на СвЖД недавно вступило в силу положение о премировании машинистов, в соответствии с которым размер премии может составлять до 60% оклада. Также, в целях обеспечения необходимых условий труда и отдыха на дороге, оборудуются центры реабилитации локомотивных бригад. В частности, как заявил Шевкет Шайдуллин, в подобный реабилитационный центр планируется перепрофилировать санаторий-профилакторий станции Егоршино. Все эти меры призваны повысить уровень мотивации работников локомотивного хозяйства, поднять престиж профессии машиниста.
Начальник Свердловской железной дороги планирует вернуться в Егоршино через месяц, чтобы проверить результаты работ по замечаниям, сделанным в ходе комплексного осмотра данного железнодорожного узла, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.
В ходе проверки комиссия руководства СвЖД во главе с начальником магистрали Шевкетом Шайдуллиным провела осмотр всех хозяйств станции: локомотивного и вагонного депо, Егоршинской дистанции пути, железнодорожного вокзала, санатория-профилактория и отделенческой больницы станции. Во время осмотра Шевкет Шайдуллин проверял соблюдение производственной технологии на предприятиях узла, состояние технической документации, условия труда персонала предприятий.
Особое внимание начальник дороги уделил локомотивному депо ТЧ-13. После его осмотра Шевкет Шайдуллин провел совещание с локомотивными бригадами, на котором присутствовали начальник Свердловского отделения дороги Сергей Швиндт, председатель дорожного профсоюзного комитета Анатолий Гаращенко, руководители служб и линейных предприятий СвЖД. В ходе совещания обсуждались вопросы обеспечения безопасности движения поездов, обновления и ремонта парка локомотивов, необходимости повышения квалификации работников локомотивного депо, улучшения условий труда и отдыха локомотивных бригад.
"Локомотивное хозяйство – это наш авангард, – заявил на собрании Шевкет Шайдуллин. – В обеспечении безопасности движения локомотивные бригады играют ведущую роль, поэтому так важен конструктивный диалог между ними и руководством дороги". Начальник СвЖД подчеркнул, что развитию локомотивного хозяйства на магистрали уделяется и будет уделяться пристальное внимание.
Зарплата машинистов локомотивов – одна из самых высоких на дороге. Кроме этого, на СвЖД недавно вступило в силу положение о премировании машинистов, в соответствии с которым размер премии может составлять до 60% оклада. Также, в целях обеспечения необходимых условий труда и отдыха на дороге, оборудуются центры реабилитации локомотивных бригад. В частности, как заявил Шевкет Шайдуллин, в подобный реабилитационный центр планируется перепрофилировать санаторий-профилакторий станции Егоршино. Все эти меры призваны повысить уровень мотивации работников локомотивного хозяйства, поднять престиж профессии машиниста.
Начальник Свердловской железной дороги планирует вернуться в Егоршино через месяц, чтобы проверить результаты работ по замечаниям, сделанным в ходе комплексного осмотра данного железнодорожного узла, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.