13.01.2005
10:08
Сегодня в Чите состоялась пресс-конференция начальника Забайкальской железной дороги Виктора Хохрякова, приуроченная ко Дню российской печати.
Виктор Хохряков поздравил собравшихся журналистов с профессиональным праздником. Начальник дороги отметил важнейшую роль СМИ в формировании общественного мнения.
- Работа дороги во многом зависит от того, насколько точно и правдиво освещают ее журналисты, - отметил начальник дороги. - Руководство компании приветствует выход не только позитивных, но и критических материалов, поскольку они позволяют увидеть свою работу со стороны.
Подводя итоги уходящего года, начальник дороги отметил, что в 2004 году дорога улучшила все качественные показатели. В частности, оборот грузового вагона в 2004 году возрос на 6,1%, что на 3,5 часа превысило аналогичный показатель 1988 года (лучший показатель дороги за всю ее историю).
Начальник Забайкальской железной дороги рассказал журналистам о ближайших перспективах работы филиала. Важнейшим событием 2005 – 2006 гг., безусловно, станет реконструкция направления Карымская – Забайкальск, где предстоит произвести отсыпку земляного полотна и строительство искусственных сооружений. На 16 перегонах (без малого 50% от общей протяженности участка) будут уложены двухпутные вставки. Также будет произведена реконструкция 22 станций участка с удлинением приемо-отправочных путей до 71 условного вагона с обновлением устройств СЦБ и хозяйства пути.
Важнейшим этапом также станет реконструкция станции Забайкальск - крупнейшего российско-китайского железнодорожного перехода. На строительно-монтажные работы потребуется 5,1 млрд. рублей, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.
- Работа дороги во многом зависит от того, насколько точно и правдиво освещают ее журналисты, - отметил начальник дороги. - Руководство компании приветствует выход не только позитивных, но и критических материалов, поскольку они позволяют увидеть свою работу со стороны.
Подводя итоги уходящего года, начальник дороги отметил, что в 2004 году дорога улучшила все качественные показатели. В частности, оборот грузового вагона в 2004 году возрос на 6,1%, что на 3,5 часа превысило аналогичный показатель 1988 года (лучший показатель дороги за всю ее историю).
Начальник Забайкальской железной дороги рассказал журналистам о ближайших перспективах работы филиала. Важнейшим событием 2005 – 2006 гг., безусловно, станет реконструкция направления Карымская – Забайкальск, где предстоит произвести отсыпку земляного полотна и строительство искусственных сооружений. На 16 перегонах (без малого 50% от общей протяженности участка) будут уложены двухпутные вставки. Также будет произведена реконструкция 22 станций участка с удлинением приемо-отправочных путей до 71 условного вагона с обновлением устройств СЦБ и хозяйства пути.
Важнейшим этапом также станет реконструкция станции Забайкальск - крупнейшего российско-китайского железнодорожного перехода. На строительно-монтажные работы потребуется 5,1 млрд. рублей, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.