В первом квартале этого года объем грузоперевозок на Свердловской железной дороге сократился на 1606,7 тысяч тонн или на 6,3% к уровню прошлого года. Сокращение произошло по всему основному ассортименту перевозимых Свердловской магистралью грузов: руда, уголь, нефтепродукты, продукция цветной и черной металлургии, удобрения, строительные материалы, лес. Рост объемов грузоперевозок ожидался после новогодних каникул. С этой целью Свердловская железная дорога создала резерв из 6 тысяч грузовых вагонов. Однако, он оказался невостребованным, так как произошло дальнейшее падение объемов грузоперевозок. В течение первого квартала 2002 года руководство Свердловской железной дороги и ДЦФТО провели огромную работу для исправления положения и привлечения грузоотправителей. Начальник Свердловской магистрали Борис Колесников встретился с губернаторами всех пяти субъектов РФ, обслуживаемых СвЖД: Свердловской, Пермской, Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого национальных округов. Губернаторам и грузоотправителям регулярно направляются доклады, в которых анализируется ситуация с грузоперевозками. На большинство писем получены аргументированные ответы с предложениями, способными свести потери железнодорожников к минимуму. Руководство регионов и промышленных предприятий также обеспокоены складывающимся положением. Если падение объемов производства носит сезонный характер, то их рост в ближайшее время может оказаться необеспеченным подвижным железнодорожным составом. Неиспользуемый резерв вагонов МПС передислоцирует на другие дороги, где в этом есть необходимость, сообщил Центр общественных связей СвЖД.