Как сообщил начальник лаборатории А. Коннов, эти приборы предназначены для обнаружения дефектов железнодорожного пути. Отличительными особенностями "Авикон-01" являются, в частности, принципиально новая схема прозвучивания, применение трех методов ультразвукового контроля, гарантия обнаружения дефектов, не выявляемых обычными дефектоскопами. Новое оборудование оснащено тестированием работоспособности узлов дефектоскопа и электронным блокнотом для записи информации о выявленных дефектах, дате, времени контроля и координатах дефектных участков. Для освоения этой системы ультразвукового контроля в дорожной лаборатории с 1 февраля организованы двухдневные курсы по подготовке специалистов. Обучение прошли 18 операторов и 17 наладчиков участков дефектоскопии дистанций пути, сообщил Центр общественных связей ПривЖД.