Мост, находящийся на 98 км перегона Боковая – Тихая Пермского отделения СвЖД, был построен в середине 20-го века. После комиссионного осмотра и детального анализа ситуации руководством СвЖД было принято решение провести капитальный ремонт сооружения за 3 дня.
    На этот период будут введены ограничения для пригородных электропоездов, которые проследуют только до ст. Боковая. Пропуск грузовых составов предполагается осуществлять с небольшим отклонением от маршрута, через ст. Чусовская.
    В ближайшее время мостоотряд № 7 (ст. Шарташ) приступит к реконструкции моста. Из Подмосковья в помощь мостоотряду был специально доставлен консольный кран ГЭПК-130у.
    Новый железобетонный мост, как и прежний, будет состоять из трех пролетов, весом 100 тонн каждый. Ввод его в эксплуатацию позволит увеличить скорость движения поездов на данном участке до 80 км/час (в настоящее время она ограничена до 25 км/ч).
    Этот мост стратегически важен для СвЖД: по нему проходят поезда Соликамско-Березниковского региона, одного из самых значимых на Пермском отделении. Ежегодно рост погрузки составляет здесь 10-20%. Каждые сутки из Верхнекамья во все регионы России, СНГ и на экспорт отправляется до 60 тыс. тонн грузов.
    Всего в 2004 году на Пермском отделении СвЖД новые пролетные строения появятся на 15 мостах и искусственных сооружениях, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.