Отныне при погрузке любого лома черных металлов в железнодорожные вагоны должен присутствовать приемосдатчик станции и грузоотправитель. 
    Задача приемосдатчика заключается в том, чтобы вовремя распознать и предотвратить погрузку в вагон под видом металлолома похищенных железнодорожных деталей. В случае обнаружения их среди груза, он обязан немедленно проинформировать об этом руководство станции и правоохранительные органы. По выявленному факту возбуждается уголовное дело, поэтому присутствие на погрузплощадке грузоотправителя тоже обязательно. 
    Такие меры приняты из-за участившихся в последнее время случаев демонтажа и хищения рельсов и других деталей верхнего строения пути. Это создает реальную угрозу безопасности движения поездов. В октябре общая стоимость похищенного на дороге металлического оборудования и деталей составила более 200 тысяч рублей. Благодаря установленному в ноябре жесткому контролю за погрузкой металлолома, были предотвращены четыре попытки погрузить в вагоны крупные партии похищенных и разрезанных на части рельсов. На пунктах приема в лом сдаются не только рельсы, но и тормозные башмаки, противоугоны и даже светофоры. 
    Руководство Забайкальской железной дороги надеется, что новые меры контроля заставят грузоотправителей более избирательно подходить к скупке черных металлов у частных лиц, а это, в свою очередь, позволит уменьшить количество случаев хищения, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.