Рост производства в регионах обусловил увеличение грузооборота на главном направлении Транссиба на 20% (к уровню 2002 года). В соответствии с прогнозами, в 2007 году объемы перевозок возрастут по сравнению с 2002 годом на 54%. 
    Свердловская железная дорога в течение последних трех лет развивает этот участок. В 2000-2003 гг. выполнены работы по удлинению 55 путей на 12 станциях, что позволило обеспечить пропуск 100-вагонных составов с Горьковской магистрали до Екатеринбурга. На эти цели затрачено свыше 530 миллионов рублей.
    В 2004 году на удлинение путей на станциях Верещагино, Мулянка, Сарга, Северка, Кордон, Вогулка, Пермь-2 выделено 330 миллионов рублей.
    Удлинение путей позволит на 25% увеличить провозную способность участка, снизить себестоимость перевозок, сократить сроки доставки грузов за счет исключения простоев вагонов на сортировочных станциях, высвобождать 290 вагонов в сутки для дополнительной погрузки.
    В 2005 году будут продолжены работы по реконструкции станции Пермь-сортировочная и развитию станций Чепца, Бахаревка, Оверята, Кабалуд, Кузьма, Чайковская, Шумково, Осенцы. 
    Кроме того, по предложению начальника СвЖД Шевкета Шайдуллина разработана дополнительная программа комплексного развития и совершенствования технологии решающих станций. Согласно ей, на Пермском отделении в 2005-2007 годах запланированы работы на ст. Березники и Березники-сортировочные, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.