Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
09.02.2005   12:55

На участке Москва - Тверь Октябрьской железной дороги будет курсировать новый электропоезд серии ЭТ2М.

Электропоезд, изготовленный на Торжковском вагонном заводе, оборудован установкой "Клуб-У" - системой электронной расшифровки параметров движения поезда. Новая система дает возможность контролировать ситуацию сразу на пяти блок-участках – отрезках от одного светофора до другого, общей протяженностью порядка 10 км.

Одной из особенностей данной установки является система автонаблюдения - непосредственного видения месторасположения поезда. Это особенно необходимо при следовании ночью, в тумане, в сильную метель или гололед. На специальном блоке будут указаны скорость, ускорение или замедление поезда. Бегущая строка на мониторе подскажет километр данного участка и расстояние до ближайшей станции. Машинист будет контролировать давление в магистралях и состояние воздушной системы автотормозов.

Поезд будет следовать по штатной схеме, запрограммированной во Всероссийском научно-исследовательском институте железнодорожного транспорта. Каждое действие машиниста фиксируется и остается в модуле памяти. По окончании поездки все данные - до метра и секунды – будут обработаны техниками-расшифровщиками.

До настоящего времени данные системы устанавливались только на пассажирских поездах дальнего следования.

 

Начальник Департамента по связям с общественностью Константин Пашков