В рамках летних путевых работ на перегоне Бутырское - Шумиха проведен усиленный капитальный ремонт нечетного пути. Работы вели ПМС-42 и ПМС-172. За семь дней путейского "окна" были заменены 18,5 километра пути с укладкой плетей. В работе был задействован автогрейдер ДЗ-98. Эта машина оборудована системой электронного автоуровня, что позволяет формировать идеально ровную поверхность земляного полотна для укладки звеньев новой решетки на железобетонных шпалах. С учетом выполненных работ на станции Мишкино ПМС-42 обновила с начала сезона 20 км пути, что составляет 50% запланированного объема работ на Курганском отделении. ПМС-173 ведет капитальный ремонт пути на перегоне Златоуст - Аносово. Златоустовцам помогают монтеры ПМС-16 из Орска. За восемь часов удается пройти в среднем 1300 метров. В этом году рельсошпальная решетка укладывается не на асбест, а на щебень. Для работы на перегоне стянуты грейдеры и бульдозеры, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.