04.11.2004
18:15
На состоявшейся сегодня презентации Горьковской железной дороги губернатор Нижегородской области Геннадий Ходырев отметил высокую динамику роста производственных показателей магистрали.
"С первых дней компания "Российские железные дороги" обеспечила высокую динамику роста производственных показателей как в целом по железнодорожной отрасли, так и в филиале – на Горьковской железной дороге, - отметил губернатор. - Созданы благоприятные условия для образования и дальнейшего функционирования пассажирских, грузовых компаний, а также операторов, владеющих собственными техническими средствами для осуществления перевозок. В результате перевозку продукции компании "Лукойл-Волганефтьпродукт" наряду с Горьковской железной дорогой осуществляют транспортные компании "Лукойл-Транс", ТЭК "Евротранс", "Бруквуд", "Линкойл", а транспортировку автомобилей Горьковского автозавода - оператор "Аппарель-2000".
По словам Геннадия Ходырева, положительные изменения произошли в работе пассажирского железнодорожного транспорта. Организовано гибкое управление движением и составностью пригородных поездов. Пущены двадцативагонные составы в рабочие часы в направлении Горький - Сейма, а также в выходные дни до Арзамаса.
С 1 апреля 2004 года начал курсировать утренний экспресс до Кирова с остановками на станциях Семенов, Сухобезводное, Ветлужская, Урень, Шахунья, Пижма. В составе этого поезда есть два вагона, в которых плата за проезд взимается по пригородному тарифу. Это очень важно для улучшения транспортного обслуживания малообеспеченных пассажиров.
Продолжается строительство железнодорожных вокзалов на станциях Семенов и Урень, моста через пути на станции Дзержинск и других объектов. Только в 2004 году железнодорожники запланировали инвестировать в развитие транспортной инфраструктуры и улучшение обслуживания населения области почти 346 миллионов рублей.
Для повышения эффективности пригородных пассажирских перевозок принято решение о создании совместной компании "Экспресс-пригород НН". Проект бизнес-плана компании прошел согласование в министерствах областного правительства. Планируется, что компания начнет функционировать с 1 января 2005 года.
"Позитивное развитие железнодорожного транспорта во многом обусловлено корпоративной стратегией, на базе которой благодаря активной позиции президента ОАО "РЖД" Геннадия Фадеева разработана Стратегическая программа развития компании", - подчеркнул губернатор, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.
По словам Геннадия Ходырева, положительные изменения произошли в работе пассажирского железнодорожного транспорта. Организовано гибкое управление движением и составностью пригородных поездов. Пущены двадцативагонные составы в рабочие часы в направлении Горький - Сейма, а также в выходные дни до Арзамаса.
С 1 апреля 2004 года начал курсировать утренний экспресс до Кирова с остановками на станциях Семенов, Сухобезводное, Ветлужская, Урень, Шахунья, Пижма. В составе этого поезда есть два вагона, в которых плата за проезд взимается по пригородному тарифу. Это очень важно для улучшения транспортного обслуживания малообеспеченных пассажиров.
Продолжается строительство железнодорожных вокзалов на станциях Семенов и Урень, моста через пути на станции Дзержинск и других объектов. Только в 2004 году железнодорожники запланировали инвестировать в развитие транспортной инфраструктуры и улучшение обслуживания населения области почти 346 миллионов рублей.
Для повышения эффективности пригородных пассажирских перевозок принято решение о создании совместной компании "Экспресс-пригород НН". Проект бизнес-плана компании прошел согласование в министерствах областного правительства. Планируется, что компания начнет функционировать с 1 января 2005 года.
"Позитивное развитие железнодорожного транспорта во многом обусловлено корпоративной стратегией, на базе которой благодаря активной позиции президента ОАО "РЖД" Геннадия Фадеева разработана Стратегическая программа развития компании", - подчеркнул губернатор, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.