При строительстве магистрали на участке Губаха - Нагорная в начале прошлого века использовались трубы малого диаметра. Проектировщики рассчитывали, что талые воды с гор будут уходить и в карстовые полости. Однако с течением времени отверстия заполнились промышленными отходами: вода все чаще оставалась на поверхности, приближаясь к железнодорожному полотну, а кое-где просто перекрывая его. Это обстоятельство осложняло прохождение поездов на данном направлении, особенно в паводковый период.

Вот почему на Свердловской магистрали было принято решение начать укладку новых труб на перегоне Губаха - Нагорная, причем впервые практически без закрытия движения.

В настоящее время проведена реконструкция труб на самом сложном участке - 76 километре. Отныне данное сооружение имеет отверстие прямоугольного сечения площадью 20 кв. м (прежде – 4 кв. м). По мнению специалистов Пермского отделения, сейчас через трубу можно пропустить даже бурную горную речку.

В течение 2005 года ООО СК "Мост" (г. Москва) произведет капитальный ремонт еще 7 труб, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.