16.11.2004
15:32
Количество пассажирских составов, курсирующих между Германией и Швейцарией, будет увеличено.
Об этом договорились западногерманская железнодорожная компания Deutsche Bahn и швейцарский железнодорожный оператор Swiss Federal Railways.
Предполагается, что к 2007 г. на всех основных железнодорожных маршрутах между Германией и Швейцарией пассажирские составы будут курсировать с регулярными интервалами. К этому времени будет закончена модернизация западногерманского участка международной магистрали Мюнхен - Цюрих, а также электрифиция линии Линдау - Хельтендорф. Это позволит использовать междугородние экспрессы на электрической тяге ICE-T, а также увеличить с четырех до шести ежедневное количество поездов.
Кроме того, начиная с 2005 г. междугородние экспрессы ICE (InterCityExpress), курсирующие из Гамбурга и Берлина до Базеля, будут следовать с двухчасовым интервалом, с заходом в Цюрих. Такой же интервал между поездами планируется на маршруте Франкфурт - Интерлакен, где будут введены в эксплуатацию новые пассажирские составы EuroCity, сообщила информационная линия IRJ Latest News.
Предполагается, что к 2007 г. на всех основных железнодорожных маршрутах между Германией и Швейцарией пассажирские составы будут курсировать с регулярными интервалами. К этому времени будет закончена модернизация западногерманского участка международной магистрали Мюнхен - Цюрих, а также электрифиция линии Линдау - Хельтендорф. Это позволит использовать междугородние экспрессы на электрической тяге ICE-T, а также увеличить с четырех до шести ежедневное количество поездов.
Кроме того, начиная с 2005 г. междугородние экспрессы ICE (InterCityExpress), курсирующие из Гамбурга и Берлина до Базеля, будут следовать с двухчасовым интервалом, с заходом в Цюрих. Такой же интервал между поездами планируется на маршруте Франкфурт - Интерлакен, где будут введены в эксплуатацию новые пассажирские составы EuroCity, сообщила информационная линия IRJ Latest News.