Руководство Немецких железных дорог (Deutsche Bahn) обратилось в Администрацию федеральных железных дорог Германии с запросом по поводу утверждения проекта Transraid - строительство 37-км электромагнитной пассажирской линии между центральным вокзалом Мюнхена и международным аэропортом с использованием магнитно-левитационных технологий maglev.

Первый шаг в осуществлении проекта - составление технической документации по строительству двух первых участков магистрали (всего их будет 5). Разработка подобной документации и последующая передача ее на  экспертизу подтверждают серьезность намерений компании осуществить данный проект. По мнению экспертов, выбранный маршрут идеально подходит для прокладывания электромагнитной пассажирской дороги, а экономическое развитие и расширение аэропорта создают прекрасные условия для успешной коммерческой эксплуатации поездов на электромагнитной подушке. Deutsche Bahn также начала переговоры с профильными отраслями промышленности для обеспечения непрерывного процесса осуществления проекта. Оформление и рассмотрение документации займет 1-1,5 года, соответственно разрешение властей на осуществление строительства будет получено в 2006 году, сообщила информационная служба Train NewsWire.