11 июня они выправляют и рихтуют путь на перегоне между станциями Гыршелун и Хушенга. Начальник Забайкальской железной дороги Виктор Сехин заявил, что высокопроизводительные путевые машины, такие как "Дуоматик", "ВПР" и другие, должны работать круглосуточно, потому что путевой хозяйство магистрали требует значительного обновления, а лето в Забакалье короткое. В то же время начальник дороги отметил, что в темное время суток возможности путевых машин будут несколько ограничены. С начала этой недели 3 машины "Дуоматик" начали работать в отведенные дни по две шестичасовых смены - утром и вечером. В результате средняя производительность машины выросла с 4 до 8 км отремонтированного пути в день. В целом машины прошли уже 216 км. Всего за сезон им предстоит отремонтировать 1278 км пути, сообщил Центр общественных связей ЗабЖД.