Это третье подобное предприятие в поселке. Его открытие пройдет в рамках празднования 50-летия пос. Горного. В декабре 2000 г. распоряжением Комитета по управлению государственным имуществом администрации Новосибирской области на баланс Западно-Сибирской железной дороге был передан недостроенный комплекс завода. В июне 2001 г. было начато его восстановление. На предприятии практически полностью отсутствовало оборудование, система электроснабжения. На момент передачи комплекс оценивался в 92 млн. рублей. На строительные работы и оборудование карьера Западно-Сибирской железной дорогой было затрачено более 240 млн. рублей. Производственная мощность предприятия - 1 млн. 950 тыс. куб. м в год, в том числе первого пускового комплекса - 975 тыс. куб.м. Штатная численность работающих на первом пусковом комплексе при двухсменном режиме работы - 319 человек. Объем потребления путевого щебня дорогой составляет около 2,8 млн. куб. м, в том числе для изготовления железобетонных шпал на Горновском заводе "Спецжелезобетон" (350 тыс. куб.м. в год). Доля поставок путевого щебня с заводов дороги (Мочищенский и Баскусканский) составляет всего 29%. Это ставит дорогу в зависимость от сторонних поставщиков. С вводом нового завода Западно-Сибирская магистраль почти полностью удовлетворит свои нужды в щебне. Кроме того, более высокое качество щебня (порода диабаз) позволит в 2 раза увеличить срок службы верхнего строения пути, сообщил пресс-центр ЗСЖД.