19.01.2005
17:29
На Московской железной дороге подведены итоги работы пригородного пассажирского комплекса за 2004 год. Перевезены 604 млн. пассажиров, из них 10 млн. - электропоездами повышенной комфортности.
Стабильными являются показатели перевозок 11 поездов межобластного сообщения, таких как Москва - Тула, Москва - Рязань, Москва - Владимир, Москва - Орел, Москва - Калуга, Москва - Ярославль. При средней заполняемости в 84% достаточно высок уровень рентабельности поезда Москва - Орел - 44%, которым за год перевезены более 245 тысяч человек. Поездом Москва - Ярославль перевезены более 270 тысяч, тремя поездами Москва - Рязань - более 695 тысяч.
Наиболее заполняемы в списке межобластных экспрессов стал поезд Москва - Ярославль – 70%, рентабельность этого поезда составила 51%.
За год услугами скоростной линии пригородного сообщения Москва - Мытищи, которая действует с 15 февраля 2004 года, воспользовались 4,7 млн. человек. Большинство пассажиров (60%) покупают билеты на "Спутник" за полную стоимость, 32% пользуются правом бесплатного проезда, 8,2% пассажиров оплачивают лишь половину от стоимости билета. Учитывая, что всего в 2004 году поездами повышенной комфортности столичной магистрали воспользовались более 10 млн. человек, именно "Спутник" перевез почти половину пассажиров поездов повышенной комфортности.
"Лидером" по уровню рентабельности в этом виде перевозок в прошедшем году стал аэроэкспресс, курсирующий по маршруту Павелецкий вокзал - аэропорт Домодедово. Его рентабельность за 2004 год достигла 127%. При средней заполняемости поездов в 49% за это время были перевезены 2.683.999 пассажиров. Завоевывают популярность поезда и по двум другим маршрутам в аэропорты: Москва - Внуково, Москва - Лобня (Шереметьево). Ими воспользовались почти 100 тысяч человек, сообщила служба по связям с общественностью МЖД.
Наиболее заполняемы в списке межобластных экспрессов стал поезд Москва - Ярославль – 70%, рентабельность этого поезда составила 51%.
За год услугами скоростной линии пригородного сообщения Москва - Мытищи, которая действует с 15 февраля 2004 года, воспользовались 4,7 млн. человек. Большинство пассажиров (60%) покупают билеты на "Спутник" за полную стоимость, 32% пользуются правом бесплатного проезда, 8,2% пассажиров оплачивают лишь половину от стоимости билета. Учитывая, что всего в 2004 году поездами повышенной комфортности столичной магистрали воспользовались более 10 млн. человек, именно "Спутник" перевез почти половину пассажиров поездов повышенной комфортности.
"Лидером" по уровню рентабельности в этом виде перевозок в прошедшем году стал аэроэкспресс, курсирующий по маршруту Павелецкий вокзал - аэропорт Домодедово. Его рентабельность за 2004 год достигла 127%. При средней заполняемости поездов в 49% за это время были перевезены 2.683.999 пассажиров. Завоевывают популярность поезда и по двум другим маршрутам в аэропорты: Москва - Внуково, Москва - Лобня (Шереметьево). Ими воспользовались почти 100 тысяч человек, сообщила служба по связям с общественностью МЖД.