В настоящее время станция Аксарайская Астраханского отделения Приволжской железной дороги  – это единый комплекс, состоящий из станций Аксарайская-1 (пассажирская) и Аксарайская-2 (грузовая, сортировочная и пограничная с Западно-Казахстанской железной дорогой).

На современном этапе появилась необходимость в изменении технологии работы станций. Одна из главных причин – это изменение структуры вагонопотока и тенденция к его увеличению. Сегодня приписной парк станции Аксарайская составляет около 6 тысяч вагонов - цистерны для перевозки сжиженных газов, нефтеналивных грузов, жидкой серы и полувагоны, переданные в длительную аренду предприятию "Трансгарант".

В 2005 году планируется вывод станции Аксарайская -1 из подчинения станции Аксарайская-2. На первой будет производиться только пассажирская работа. Для этих целей выделяются два пути для приема-отправления пассажирских поездов, которые идут с территории Казахстана и проходят таможенно-пограничные операции. Пути будут иметь перроны и ограждения. Сейчас идет ремонт путей, вокзала, строятся перрон, забор. Помещения, где располагаются контролирующие органы, также будут отремонтированы. В результате пассажиры из Средней Азии смогут ожидать своего следующего поезда в комфортабельных помещениях станции Аксарайская-1, не заезжая в Астрахань. Работы по устройству пограничного перехода на станции Аксарайская-1 будут завершены ко Дню железнодорожника в августе.

ДЦФТО Приволжской магистрали ведет переговоры о том, чтобы два-три маршрута с нефтью станция Аджаик Атыраусского отделения Казахстанских железных дорог отправляла в порты Черного моря России и Грузии транзитом через ст. Аксарайская-2. В 2005 году этой станции присвоен статус структурного подразделения Приволжской железной дороги. Увеличился штат административно-управленческих работников, улучшилась материально-техническая база. Строится административно-бытовой корпус. По окончании реконструкции Аксарайского станционного комплекса будет усовершенствована парковая работа станции Аксарайская-2.

Предпринятые меры приведут к оптимизации эксплуатационных расходов и как следствие - к снижению себестоимости перевозок на Астраханском отделении Приволжской магистрали, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.