Об этом было заявлено на состоявшемся на дороге технико-экономическом совете по итогам работы локомотивного хозяйства за 2004 год и задачам на 2005 год.

Внедрение на ОЖД системы, которая позволяет в кратчайшее время получать информацию о работе каждого звена основополагающей сферы деятельности дороги, началось в 2002 году. За три года в локомотивных депо ОЖД было введено в действие 11 электронных версий автоматизации рабочих мест, в том числе "Книга замечаний машиниста", "Технический формуляр локомотива", электронная система для расшифровщика скоростемерных лент, частично внедрены "Инструктаж локомотивных бригад", "Электронный паспорт локомотива".

В настоящее время на ОЖД производится установка напольно-считывающих устройств "Пальма", полученных от ОАО "РЖД" в январе этого года. Устройства призваны идентифицировать каждый локомотив, проходящий границу депо или станции в конкретный момент времени с помощью установленных на локомотивах датчиков и передавать данную информацию в единый центр. Это позволит максимально отслеживать движение пассажирских и грузовых поездов на дороге, а значит, повышать безопасность их движения и оптимизировать процесс управления перевозками.

В целом внедрение автоматизированной системы управления локомотивным хозяйством в полном объеме должно дать ОЖД экономию в год более 22,5 млн. рублей, в том числе от сокращения расхода электроэнергии - 16,1 млн., расходов на текущие ремонт и обслуживание локомотивов - 2,53 млн. рублей, сообщила служба по связям с общественностью ОЖД.