В настоящее время выполнены основные демонтажные работы, проложены теплотрассы и кабельные сети, возведен третий этаж пристроя, обновлена кровля. Закончена кирпичная кладка перегородок первого, второго и третьего этажей, колонны облицованы гранитом, смонтирован козырек над турникетным входом, установлены витражи.

Ведутся отделочные работы в кассовых и вспомогательных помещениях вокзала, установка шпиля и кровли купола, подготовка полов первого и второго этажей, штукатурные и другие отделочные работы на всех трех этажах, подготовительные работы для монтажа лифта и эскалаторов, устройство потолков.

Полностью выполняется директивный график работ, утвержденный начальником ГЖД Виктором Сехиным и премьер-министром Татарстана Рустамом Миннихановым.

Строительство вокзала осуществляется на паритетных началах Горьковской железной дорогой и Республикой Татарстан. Горьковская магистраль уже выполнила свою часть финансирования. Окончание реконструкции запланировано на июль 2005 года, к 1000-летию города Казани.

Работы начались в июле 2004 года, их объемы не уступают объемам работ по строительству нового объекта. Автор проекта реконструкции – заслуженный архитектор России, лауреат Государственной премии Российской Федерации Виталий Логинов. Строительство ведет казанская фирма "Стройсервисмонтаж", которая выиграла весной прошлого года тендер на проведение работ.

На первом этаже реконструированного вокзала будут расположены кассы, багажное отделение, справочное бюро, дежурные службы и эскалаторы. Для инвалидов предусмотрены специальные расширенные туалеты, в которые можно заехать на инвалидном кресле, подъемники. На втором этаже расположится зал ожидания на 80 мест и VIP-зал, буфет. Третий этаж отводится для размещения сотрудников Казанской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.