На семинаре под руководством главного ревизора по безопасности движения Куйбышевской магистрали Александра Шаповалова обсуждались прогрессивные технологии в организации восстановительных работ на железной дороге.

Сегодня на Куйбышевской магистрали - 17 восстановительных поездов; 13 из них обслуживают электрифицированные участки. От их работы зависит оперативность ликвидации аварий на железной дороге, что, в свою очередь, влияет на восстановление прерванного движения поездов, а следовательно, и на снижение материального ущерба.

Обеспечение восстановительных поездов современной техникой - главное условие их качественной работы. В прошедшем году для оборудования восстановительных поездов КбшЖД было поставлено свыше 45 единиц нового технического оборудования, например два бульдозерно-рыхлительных агрегата для ликвидации аварий.

Кроме работников восстановительных поездов в семинаре приняли участие представители промышленных предприятий - изготовителей техники и оборудования для аварийно-восстановительных работ. Так, в ходе практической части семинара представителями ЗАО "Майна-Вира" была продемонстрирована одна из последних разработок в области восстановительной техники - устройство, которое посредством специальных захватов позволяет поднять вагон весом свыше 20 тонн. На всю операцию уходит меньше четверти часа, сообщила служба по связям с общественностью КбшЖД.